GTJZ*RT系列，越野剪叉式高空作业车具备以下特点：
剪叉式高空作业平台在国外广泛用于建筑、市政 、电讯、机场、工厂 、园林 、住宅等场所，从事施工 、安装 、维护等工作，目前已有多种机型，其中大型工地较受欢迎的一款就是越野剪叉式高空作业平台。
国内越野剪叉式高空作业平台的应用也日益广泛， 因此说它在国内外均有广阔的市场前景。运想近年开发的GTJZ*RT越野剪叉式高空作业平台新产品，将主推海外市场。
运想越野剪叉高空作业平台
运想重工越野剪叉优于常规剪叉式高空作业平台的2大特点：
不平场地作业的高空作业平台
一般建筑施工工地路况差 、障碍物多， 制约了高空作业车的使用。传统高空作业车的车轮无悬浮机构，在行走或作业中， 若一轮处于路面凸起处，则整车负荷集中在此轮与其对角线的另一轮上， 其余两轮浮起，使行走困难甚至倾倒、作业和行走不安全 。另外，由于 4 个车轮在垂直方向是刚性的，在作业中无法确保整车的稳定性，从而增大了作业的不安全性 。为克服上述弊病， 运想开发了带联动型悬浮机构的新型高空作业车。
运想越野剪叉高空作业平台
联动型悬浮机构
联动型悬浮机构是在车轮支承杆上加装支承油缸 ；油缸的活塞杆为车轮的支承杆， 从而使车轮在垂直方向可随地面的凸凹而柔性活动。另外，4 轮支承油缸的油路是互通的， 高空作业车行走在凹凸地面或越过陡坡、钢板等障碍时， 均可确保4 轮着地 、 整车重心落在底盘菱形中。（本文来自运想重工）
