康明斯全球最大的独立发动机制造商，一直以技术领先领跑柴油动力行业。随着中国国家排放要求的不断升级，康明斯作为全球发动机企业中唯一一家能够将柴油机的五大关键系统全部自主开发的跨国企业，更加确保了康明斯在新一轮“排放”大战中的国际领先地位。
　　中国已经成为康明斯全球范围增长最快的海外市场之一。康明斯一直以来重视中国市场，重视中国客户的需求，为了更好地倾听中国用户的声音，2014年9月3日到4日，康明斯董事长兼首席执行官兰博文一行实地走访了石家庄地区轻卡、重卡以及零配件市场，与经销商及用户进行了面对面的交流。
　　 轻卡市场：排放升级 康明斯ISF销量大幅提升
　　9月3日，兰博文一行来到了石家庄最大的轻卡市场—西古城汽车市场，兰博文首先到访了福田汽车经销商河北同力集团，在交谈中，兰博文得知河北同力配装康明斯ISF发动机的轻卡销售较去年大幅度增长，仅上半年销量已接近去年全年销量。
　　随着国四排放法规实施日趋严格，石家庄轻卡市场被认为将逐渐向国四达标的高端产品转移，用户越来越看重产品品质以及售后服务，ISF发动机性能卓越、排放技术领先加上多年来积累的良好口碑，必将赢得更多的市场份额。
　　现场在问及购车用户史新波夫妇选择康明斯动力的原因时，史先生说道，“听朋友说康明斯发动机品质很好，感觉车有劲儿，保修时间也长，两万公里保养一次，周边的朋友和同行都说这个机子不错。”兰博文高兴地为用户送上了良好祝愿。
　　重卡市场：初战告捷 ISG动力得到用户认可
　　重卡行业“全国看河北，河北看石家庄”，9月4日，兰博文一行到访福田欧曼重卡经销商石家庄晨阳汽贸， 兰博文饶有兴致地与ISG用户代表进行了交流，并特别关注用户对ISG发动机的使用体验以及对比其他动力的感受。
　　用户冯先生是四川跑长途物流业务的，行车路线山路多，总体感觉配装ISG动力的超能版，动力强，爬坡有劲儿，相比他驾驶的另一品牌重卡百公里大概节省3升油，发动机制动非常好用，提升了行车安全性。用户张先生认为欧曼GTL超能版舒适性非常好，能减少驾驶员的疲劳感，提高了安全性，同样拉39吨货，跑同样的路，来回1200公里，比其他的车能省500-600元的油钱。
　　当用户提到ISG是如何实现十万公里保养周期时，福田康明斯总经理关章华讲到，ISG采用的滤芯采用纳米技术、特殊添加剂的专用机油、发动机的燃油优化设计实现了超长的保养周期。兰博文强调说，康明斯产品投放市场前已经进行了600万公里的试验，而且康明斯采用高标准的滤清器和润滑油产品，虽然单次购买成本略高，但总体算下来使用成本要低很多。
　　康明斯体验中心—让科技带你飞
　　作为国内高端轻卡、重卡领先动力，康明斯非常注重与中国用户分享康明斯企业文化及领先的科技优势，康明斯角、康明斯体验中心的设立，让中国用户充分体验全球领先动力的科技魅力，同时也将体会福田康明斯ISF、ISG发动机为用户带来的切身价值。2014年底，国内ISF轻型动力康明斯角建设将超过80家，ISG重型动力体验中心将超过30家。
　　福田康明斯服务大篷车–国内首创 服务升级
　　随着中国用户对康明斯动力的不断认可，2014年，福田康明斯推出了创新性的服务举措---流动培训大篷车，为经销商朋友们提供专业发动机培训，现场实操诊断等全方位支持，为用户提供更专业、更及时的满意服务。福田康明斯服务大篷车也是国内第一个流动培训队伍，开创了发动机流动培训的先河。