从研发到批量上市，徐工非公路重型自卸车用了短短一年时间，成功跻身全国销量前列。
　　这属“意料之外”还是“情理之中”？恐怕仁者见仁智者见智！当重新审视徐工非公路重型自卸车从诞生到热卖的历程，不难从中悟到徐工汽车敢于挑战自我、以及对市场精准把握的洞察力和高瞻远瞩的气势。
　　诞生篇——徐工造重卡，凭的是什么？
　　2011年，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。
　　试验篇——真金不怕火炼
　　2011年6月，第一台凝聚着徐工汽车人智慧结晶的非公路重型自卸车来到鄂尔多斯矿山，开始了它人生中的第一次考验——工业性考核试验：每天在极其恶劣的工况下连续工作20余小时，每周工作7天，创造了该款自卸车连续工作时间的新纪录。车辆故障率为零。
　　首战告捷——木里煤矿牛刀小试
　　2012年春节一过，由徐工汽车自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，由20辆非公路重型自卸车组成的威武之师滚滚西进，发往青海用户。青海木里煤矿素有“重型卡车屠宰场”的恶名，可见当地工况之恶劣。然而，将近一年时间过去了，徐工非公路重型自卸车的表现博得了用户的极大赞赏。
　　口碑相传篇——用户说好才是真的好
　　在青海木里煤矿，徐工非公路重型自卸车以承载能力强、可靠耐用、故障率低、效率高等特点，在作业环境也十分恶劣的矿区建设上发挥了极为重要的作用，深受用户好评。亮丽的徐工“金”在蓝天白云的衬托下，成了“雪域高原”上一道美丽风景线。一传十、十传百，用司机的话说：徐工非公路重型自卸车在西北地区真是一炮走红！
　　产品拓展篇——扩大型谱
　　为丰富非公路重型自卸车产品型谱，满足矿区用户不同的运输需求，5月份，徐工55吨级NXG5550DT非公路重型自卸车底盘成功下线。8月14日，徐工85吨级非公路重型自卸车底盘也成功下线。
　　用途拓展篇——服务市政工程
　　7月20日，徐工汽车向福建三明市地区成功售出一批非公路重型自卸车。众所周知，非公路重型自卸车一般都用于大型露天矿山的地表剥离和矿石开采，属于巨型的矿用设备。然而此次徐工将该车型成功应用于城市工程项目建设，主要是得益于这款车优良可靠的性能和超高的工作效率，这也为徐工非公路重型自卸车的应用拓宽了新的领域。
　　参加各种高级别展会——向世界完美亮相
　　7月16日，河北省迁安市国际会展中心广场，徐工迁安地区产品展销会隆重举行，这是有史以来迁安地区举办的规模最大的工程机械展销会。此次展出的徐工NXG5650DT非公路重型自卸车受到了参会人员的高度赞誉。
　　9月2日至7日，2012第二届中国—亚欧博览会在新疆乌鲁木齐市隆重举行。徐工非公路重型自卸车产品再次完美亮相。
　　热销篇——徐工金绽放大江南北
　　9月份，40台65吨级的徐工非公路重型自卸车开往新疆五彩湾露天矿；
　　11月份，100余台订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业；
　　12月初，来自东南亚的60多台订单敲定，徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门，在世界的舞台上为“徐工”品牌增光！（本文来自徐工汽车）