对于跑运输的卡友来说，选择一辆适合工况的车辆必不可少。在李师傅眼中，解放正是他的赚钱利器。

李师傅驾龄21年，现在驾驶的这辆解放载货车已累计行驶58万千米。目前主要拉蔬菜，路线主要跑北京到河南。李师傅说，以前给别人开车，多年运输中自己也积累了一些资源，后来2015年开始买车单干，当初买解放主要是因为这辆车的保有量大，比较信赖品牌。

发动机皮实耐用 操控性好 驾驶空间大

李师傅介绍，动力方面，这辆车搭载的是大柴160马力发动机，平时动力还是可以的。无论起步、提速还是高速超车都不错。在多年的使用中，发动机性能皮实耐用，从来没有掉过链子。除了皮实耐用，解放的其他优势也让刘师傅十分满意，尤其是驾驶室，空间很大，舒适性很好，这在很大程度上减轻了驾车疲劳程度，提高驾驶安全性。其次，操控方面，换挡顺畅开着比较顺手，方向盘也很灵活，转向精确。

按照每20000千米保养 选择路边修理店更经济

车辆保养方面，李师傅说，自己都是按照每20000千米左右保养一次，一般都去路边修理店，主要还是因为便宜，平时一次保养也就七八百块钱，要是去服务站的话要上千。现在货运行业不景气，以前跑运输都是两个人开，现在都不雇人自己开，所以在开销上能省则省。

对于这辆车李师傅总体评价道，从2015买来到现在累计行驶近60万千米，从来没有坏在半路上，这让他非常满意。不过，毕竟是老车了，整体性能肯定比不上刚买车时的状态。李师傅说，现在节前这段时间还比较忙，打算春节过后开始换新车，至于品牌还要选解放。