山河岁岁新，甲子启新程。2026年10月1日，举国喜迎国庆，柳工装载机也真正迎来了里程碑时刻——自1966年10月1日中国第一台轮式装载机诞生，柳工装载机已扎根中国大地，砥砺奋进整整六十载。

六十年风雨兼程，六代机迭代革新，六段岁月镌刻着家国记忆。从填补国内技术空白的初代拓荒，到征服极限工况的硬核坚守，再到领跑行业的智能智造，柳工装载机的进化史，正是中国民族工业自立自强、基建事业蓬勃崛起、智造时代跨越式发展的鲜活缩影。一甲子初心不改，柳工装载机始终与祖国发展同频共振、大道同行。

1966年 拓荒启序 Z435

上世纪60年代，中国工程机械领域一片空白，关键设备依赖进口，基建事业发展受限。1966年10月1日，恰逢国庆佳节，柳工人攻坚克难、自主攻坚，成功研制出中国第一台轮式装载机Z435，一举打破国外技术垄断，填补国内行业空白。

这台承载着民族工业希望的装备，没有成熟技术借鉴，没有完备生产体系支撑，是老一辈柳工人凭实干与坚守拼出的国产重器。Z435的诞生，为新中国初期基础工程建设筑牢了设备根基，正式拉开中国装载机产业自主发展的序幕，成为柳工与国同行的初心起点。

1971年 筑基山河  Z450

70年代，全国掀起修路造桥、水利整治、城乡拓建的基建热潮，国土筑基工程全面铺开，传统工程机械已无法适配复杂施工场景。1971年，柳工推出中国第一台铰接式装载机Z450，以颠覆性结构革新突破行业瓶颈。

铰接式设计让设备转向更灵活、工况适配性更强，这台额定载重5吨、功率220马力的重型装备，搭载铰接式车架、液力机械传动、气推油钳盘式制动等前沿技术，以硬核性能全力赋能祖国建设，并且率先奠定了中国ZL系列轮式装载机的技术基型。

1987年 改革腾飞  ZL50C

80年代，改革开放深入推进，中国经济驶入快车道，城市扩建、交通升级、工业园区建设全面提速，规模化基建成为时代主旋律。1987年，柳工ZL50C装载机重磅问世，凭借极致耐用的品质、稳定可靠的性能，迅速风靡全国、走向全球。

这款被誉为“一代神车”的经典机型，全球累计销量突破20万台，创下行业销量奇迹。它陪伴中国走过数十年基建黄金期，见证城市拔地而起、路网四通八达、产业蓬勃兴盛，既是柳工匠心品质的有力佐证，更是中国高速腾飞的时代缩影。

2000年 征服高原  ZLG50G

2000年，西部大开发战略纵深推进，青藏铁路这一超级工程正式启动建设。高海拔、低气压、严寒缺氧、冻土复杂的高原工况，成为工程机械的“作业禁区”。彼时，全球没有一款装载机能适配高原施工。

立足国家重大工程需求，柳工自主研发全球首台高原型特种装载机ZLG50G，针对性攻克高原极端工况难题，在缺氧高寒环境中依旧动力充沛、性能稳定。雪域高原之上，ZLG50G成为青藏铁路二期破土动工的首台设备，见证了中国基建突破地理极限，让中国工程机械在世界高寒施工领域占据了领先地位。

2013年 极地坚守  856H

新时代以来，大国工程迈向极致，极地探索、极限基建成为国家综合实力的象征。2013年，柳工推出H系列装载机，实现从“逆向开发”到“正向设计”的跨越，产品可靠性与一致性达到全新高度。

柳工856H参与了中国南极科考任务，在极端环境中经受住严苛考验，铸就了享誉行业的极地可靠品质。柳工装载机以稳定、可靠、极致的性能，让中国工程机械走向世界极限之地，开启中国科技自强、大国实力稳步攀升的时代征程。

2024年 智领未来  T系列

迈入智慧工业时代，传统基建加速向智慧基建、绿色基建转型升级，无人化、智能化、电动化成为行业发展新趋势。2024年柳工推出T系列“有思想的装载机”，搭载自主研发单机智能平台，实现了远程操控、无人驾驶、集群作业的高效施工新模式。

2026年，柳工进一步推出8110TE电动旗舰装载机、8250TE全球最大永磁混动装载机、820TE全电动无人装载机，并落地全球首创无人电动装载机多机协同应用。柳工T系列装载机以高效、绿色、智能作业能力，实现从传统重工到智慧施工的跨越，以技术革新领跑行业，助力中国从“建设大国”迈向“智造强国”。

一甲子砥砺奋进，六十载大道同行。柳工装载机从无到有、从弱到强、从跟跑到领跑，每一次迭代都贴合国家发展步伐，每一步成长都镌刻家国荣光。

岁月为证，山河为章。未来，柳工将继续坚守实业初心、深耕智造创新，以硬核装备赋能国家高质量发展，始终与中国发展同向同行，续写大国重器的崭新华章！