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一台混动挖掘机的自述:近二十年,走到小松PC395LC-11M0
2026-09-30 来源:我的小松

一台混动挖掘机的自述

各位小松的老铁们,大家好!我是PC395LC-11M0混合动力液压挖掘机!名字有点长,喊我"395混动"就行。在工地上,一般大家都管我叫"那台带电的家伙"。

我出生在小松大家族,混动这条路,小松走了快二十年。2008年那会儿,我的一位前辈——PC200-8E0,那可是全球较早实打实投入大大小小工地干活的混合动力液压挖掘机,咱们小松家攒了多年功夫才把它推出来。很多人当时还在嘀咕“挖掘机搞什么电”,现在你看看,满大街都在聊混动、聊省油。我也是积累了近二十年的功夫,才出来与大家见面。

今天就来聊聊我到底哪里不一样吧!

普通挖掘机干活,发动机一个人扛下所有。挖土靠它,回转靠它,行走还靠它。累不累?累。费不费油?费。

我不一样,我有个本事:能量回收。

你们开车就知道,刹车的时候,动能变成热量白白跑掉了。燃油挖掘机也一样。上半身转来转去,每次停下来的时候,那么大一个家伙的惯性,全白白浪费了,我和它们不一样。

我身上装了一个电动回转马达,每次"刹车"停下来,它就赶紧把那股劲头抓住,变成电,存到电容器里。

一收一放,活干了,油省了。

说白了,我就是个会过日子的。工地上的老师傅懂这种感觉:不是抠门,是该省的地方必须省。

省多少?根据实验数据:和PC360-11M0相比,我的燃油效率提升了38%,数字你们听听就好。我自身的切实感受是:在矿山装车、转来转去那种活儿,我越干越有劲,油表走得还比以前慢。

有使用过我的兄弟反馈说,高负荷、回转多的工况,省油尤其明显。川西那边有个操作手师傅,说我综合油耗能到23到25升每小时,比PC360-8M0能省5L左右每小时。

我不吹,你们自己品!

还有个本事:干活没劲的时候,电机会悄悄补一脚。所以在川西那种高海拔、缺氧的地方,别人喘粗气,我还能稳住。操作手说"回转加速顺、响应好",就这感觉。

我知道你们很想问什么。

"混动是不是容易坏?""修起来贵不贵?"

我的混动系统那五大件——发电机/马达 、电动回转马达/发电机、逆变器 、电容器 、高压线束,直接给到10年或者2万小时的质保,先到为准。

说白了,小松敢让我出来干活,就做好了养我一辈子的准备。

行了,说得不少了。反正以后工地上看见一个带"LC"又带点电的家伙,别拿我当普通燃油挖掘机使。我是PC395LC-11M0混合动力挖掘机,干活猛、吃饭还少的那种!

* 特此声明
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株式会社小松制作所(即小松集团,以下简称小松)于1921年在日本石川县小松市成立,经过90多年的发展,今天已成为一家业务遍及世界各地区的大型工程机械、矿山机械和产业机械等的制造企业。小松集团总部位于日本东京,作为一家全球化企业,在中国、北美及欧洲设有3个地区总部,集团子公司143家,其中128家设在日本以外的其它国家;员工约5.9万多人,其中近7成以上为非日本籍员工。小松主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车、井工采矿机械等工程/矿山机械,各种大型压力机、钣金机械、加工中心等产业机械等。2017财年集团合并销售额达约2.5万亿日元。小松在中国的事业始自1956年,迄今已有60年以上的历史。株式会社小松制作所(即小松集团)是一家有着90多年历史的全球著名工程机械制造公司。小松与中国人民的友好往来源远流长。1956年,小松参展北京、上海两地举行的第一届日本工业产品展览会,由此拉开小松中国事业的序幕。截至1978年,小松累计向中国出口各种重型工程机械3000余台,为建国初期中国人民打破西方经济封锁,开展国民经济基础建设做出贡献。
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