9月16日，平陆运河正式通航
这是新中国成立以来
第一条国家层面统筹建设的
通江达海运河工程
也是西部陆海新通道的骨干工程
134.2公里运河全线贯通
背后是3.15亿立方米土石方开挖
劈山、开挖、填筑……
一项项庞大工程，最终从蓝图变成现实
这，就是中国基建的实力
每一项超级工程背后
都少不了一群“硬核搭档”——
想要让工程机械持续高效作业
一颗强劲、可靠的“芯”必不可少
不同“心脏”，对应不同“重任”
动力强劲
以低速大扭矩特性为基础，配合高压共轨燃油系统与高效增压技术，低转速即可输出充沛扭矩，面对起步、爬坡、铲装等高负荷作业，动力响应更快，作业更有劲。
可靠耐久
针对工地、矿山等复杂工况打造，强化缸体、曲轴等关键部件设计，提升发动机对高强度、重负荷作业的适应能力。
同时支持最长500小时保养周期，减少维护停机，让设备保持更高出勤率。
省油省心
高压共轨、缸内燃烧优化与高效增压技术协同，让燃油燃烧更充分，在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性。
同时，智能电控、远程诊断等技术能够根据设备运行状态进行监测与管理，让动力系统更高效，也让设备运维更省心。
灵活匹配
从80PS级小马力到780PS级大马力，东风康明斯非道路四阶段发动机覆盖不同动力需求。
针对不同主机和作业工况，还可进行定制化性能匹配，让发动机与整机更好协同，把动力真正转化为设备生产力。
不同“心脏”对应不同“重任”
东风康明斯
B3.9CS4
80 - 130PS
最大扭矩540N·m
东风康明斯
B5.9CS4
130 - 240PS
最大扭矩820N·m
东风康明斯
B6.7CS4
170 - 300PS
最大扭矩1200N·m
东风康明斯
L9CS4
220 - 430PS
最大扭矩1920N·m
东风康明斯
M14CS4
460 - 560PS
最大扭矩2600N·m
东风康明斯
M15 PlusCS4
600 - 780PS
最大扭矩3000N·m
东风康明斯非道路发动机广泛适配挖掘机、装载机、起重机、路面机械、钻机、空压机、环卫设备、农机、矿卡等设备，满足多种场景作业需求。
从挖土开山，到筑路架桥
从小型设备，到重型装备
从道路修缮，到重大工程落地
……
基建事业的发展
离不开工程机械的高效作业
也离不开稳定可靠的“强心脏”
东风康明斯非道路发动机
覆盖多元动力需求
匹配多样作业场景
为工程机械提供稳定、高效的动力选择
大工程，需要硬实力；
强设备，更需要强劲“芯”
