8月28日

一台通体红色的“钢铁巨兽”直指苍穹

由徐工集团与中石化起运公司

联合研制的

全球首台14000吨级

环轨式起重机在徐州成功下线

这一“大国重器”

在关键核心技术上

实现了全球独创性突破

全球唯一实现

一次站位、一种臂长

即可完成“华龙一号2.0”

核电双岛所有模块吊装需求

标志着

我国成为全球首个

具备“华龙一号2.0”核电双岛全模块一体化

吊装自主装备能力的国家

百台核电机组蓝图，呼唤“国之重器”

当前，我国核电建设进入规模化发展的关键阶段。

“项目团队破解6项关键核心技术难题，国产化的替代和能力的提升，使我们的工艺工法、大型设备的安装实现技术突破。”徐工起重机械事业部总经理、党委书记夏得昌介绍，“这一项目的实施实现了我国工程机械起重领域从量变到质变的跨越。”

当前，我国核电建设进入规模化发展的关键阶段。以“华龙一号2.0”为代表的自主技术将成为主流堆型，这也将催生对超大型环轨起重机等核心装备的刚性需求。

“这不仅是徐工的里程碑，更是中国工程机械行业标志性成果。”中国工程机械工业协会会长苏子孟评价，该装备实现设计、制造、应用全链条自主可控，将为重大工程建设项目的安全性和自主性提供重要保障。同时通过实施新的工艺工法，也将增加我国企业在相关标准和行业规则方面的话语权，向全球输出重型吊装的“中国方案”。

“坚持以科技创新引领产业创新，把企业发展深度融入国家战略。”徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升表示，起重机械是徐工工程机械板块的支柱产业。徐工连续23年位居全球移动式起重机首位，七次刷新起重机全球纪录，此次成果是与中石化深度协同创新的结晶，是“中国制造”与“中国建造”携手共进的典范。

硬核数据见证技术跨越

环轨式起重机被誉为起重机领域的“皇冠明珠”。

此次徐工下线的全球首台最大吨级环轨起重机性能指标国际领先，独创电动直驱技术，实现综合节能30%以上、运行效率提升25% ，是全球首台新能源直驱技术最大吨级环轨式起重机。融合了超大型结构力学、AI视觉与激光雷达防碰撞、数字孪生等前沿技术。

其核心突破在于：一次站位、一种臂长即可完成“华龙一号2.0”核电双岛全部模块吊装，该设备的问世，一举填补我国在超大型环轨式起重机领域的技术空白。

徐工建机总经理助理、起重机械研究院副院长孟进军说，产品坚持模块化、系列化可拓展研发思路，主体单元既可组合成14000吨级巨擘，也可拆分适配中大型工程作业。未来徐工超大型起重装备将朝着高端化、智能化、绿色化等方向持续布局，构建全场景新能源动力解决方案。

该项目的实施不仅关乎单一产品突破，更将补齐我国工程机械产业体系关键一环。

从4000吨级起重机到全球首台最大吨级环轨式起重机，中国制造在超大型起重机领域持续巩固全球领先地位，为世界级工程机械产业集群建设提供坚实的技术支撑。