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车队专属管家来了|中国重汽车队管理系统·标准版重磅上线
2026-08-13 来源:中国重汽

车队运营琐事多、管控难、成本杂、安全操心,一直是物流行业的普遍痛点。一支车队、一堆账目、无数趟运输,亟需一位全天候、懂运营、会省钱、保安全的专属车队管家。为此,中国重汽自研车队管理系统?标准版正式重磅上线,免费开放、原厂赋能,以数字化管家模式,一站式接管车队车辆、运维、调度、财务、安全全流程工作,彻底告别传统人工粗放管理,让每一支车队都能实现智能管车、精细经营、高质提效。

管车:车队的智能管家,管好每一台车

搭载车队管理大屏,支持车辆监控、轨迹回放、运输全程可视、运力调度、车务智能预警,有效提升车务处理效率与车辆利用率。实时掌握车辆位置、行驶状态,告别电话调度,维保、证件到期自动提醒,车队车辆动态尽在掌握。

管账:业务的记账管家,算清每一笔账

打通TCO全链条,实现油耗、里程、驾驶行为多维度分析,系统自动归集全部业务数据,出车账本可视化呈现。运单下发、接单、流程跟踪一键完成,营收、支出自动汇总生成成本、收款、利润报表,摆脱手工记账,盈亏情况随时掌握。

管安全:行车的安全管家,守好每一趟出行

全程监控驾驶行为,故障实时预警,专业版还提供7×24小时人工干预。针对超速、疲劳驾驶等危险行为及时预警提醒,降低重大事故发生概率,规避违章、事故带来的额外损失,筑牢车队出行安全防线。

降成本:懂经营的省钱管家,省下每一分开销

及时发现异常油耗,堵住偷油漏油漏洞;优化驾驶行为,减少无效能耗;科学制定维保计划,故障早发现早处置;调度效率提升,一人可管理更多车辆;违章事故数量下降,直接压低维保、人力、保费等综合运营成本。

真实客户案例|实战验证运营实效

中国重汽车队管理系统可高效化解车队运营各类难题,实现高效化运营、成本透明化,降低安全风险与综合运营成本,已有多家物流企业落地使用收获实效。

南京某物流公司调度效率提升50%,月底对账从3天缩短到半天,物流老板孙总表示:“现在车队的车辆位置可以实时看,调度效率大幅提升,并且运单在线下发,司机手机接单,费用实现实时上报,报表自动生成,财务月底对账非常方便。”

山东某物流公司违章次数减少60%,保费下降15%,负责人王总谈到:“30多台车每年产生的违章、事故费用让我压力很大,使用系统后,有驾驶行为实时监测,不良驾驶及时提醒,让司机安全意识明显提升,违章次数大幅减少,罚款也少了,保费也降了。”

河北某物流公司疲劳驾驶事件减少70%,事故率大幅下降,公司总经理杨总评价:“90 多台长途干线运输车队,因为司机疲劳驾驶引起大大小小交通事故多,中国重汽车队管理系统可以实现疲劳驾驶实时预警,还有客服及时干预提醒,车辆故障还能远程诊断,解决了我的后顾之忧。”

结语:

随着物流行业竞争加剧,降本增效、安全可控成为车队生存发展的核心。中国重汽车队管理系统以原厂自研实力,把管车、管账、管安全、降成本融为一体,无需额外高额投入,即可帮助车队告别粗放式管理,用数字化工具赋能运输业务,让车队管理更简单、经营更清晰、行车更安心。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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