近日
行业五桥底盘最高米数登高平台消防车
正式交付安徽
该车最大作业高度91米、最大作业幅度28米，上车动作时间不超过290秒，既是“钢铁高度”的象征，更是“救援效率”的保障。
入列后
它将填补当地超高层建筑灭火救援装备空白
为高层、超高层建筑及大型城市综合体等场景
提供关键救援能力
高空救援 首选徐工
高层建筑火灾扑救是世界性难题。随着城市天际线不断抬升，消防救援装备的作业高度、臂架稳定性和机动能力直接关系到黄金救援时间的利用效率。
DG91K1采用“5+3+1”多关节侧置组合臂架结构，搭载徐工自主研制的异型截面臂架和钢丝绳驱动伸缩系统，在保证高强度、抗屈曲能力的同时实现臂架轻量化，使整车在复杂路况下依然具备较好机动性，较好兼顾了高空救援对“刚劲”与“灵动”的双重需求。
DG91K1 堪称全能高空救援多面手，针对高层悬空高危点位常规装备难以抵近施救的难题，设备拓展配套丰富。作业平台可加装切割、喊话、担架、强光照明、缓降救援等装置，兼顾灭火搜救、夜间处置、高空破障、伤员转运等全场景救援作业。
智能路径 分秒必争
DG91K1搭载工况自适应空间轨迹规划、定点救援路径自动追踪、一键自动操控三大智能臂架技术，可根据建筑外部结构、救援点位置及现场环境自主生成最优作业路径，快速将工作斗送达指定位置。
结合同米级设备中较快的臂架展开速度，能有效压缩救援准备时间，为现场处置争取主动。
多重应急 全程护航
DG91K1标配无动力自重下放、应急手动调平等多重应急保障功能，在突发断电或液压系统故障时可依靠自重平稳下放工作斗，确保被困人员和操作人员安全转移。
DG91K1的落地，补齐了当地超高层救援装备短板，也为国产登高平台消防车实战应用积累了经验。面向城市高层建筑不断增长的安全需求，徐工将继续聚焦救援实战，推进装备性能优化，为城市安全运行提供坚实装备保障。
