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组团亮相DDT!山东重工定制化工程装备解决方案“圈粉”澳洲
2026-04-21 来源:中国重汽

当硬核“中国智造”登陆大洋彼岸的辽阔澳洲腹地,一场关于变革与创新的基建风暴又将如何兴起?

2026年4月17-19日,澳大利亚规模最大、影响力最强的工程机械展会澳大利亚悉尼国际工程机械展览会(DDT)如期而至。

在全球顶尖装备的前沿窗口,山东重工旗下山推中国重汽首次组团亮相,全新专属定制产品、全场景覆盖解决方案、绿色智能技术亮点,彰显了集团全方位协同带来的产品技术与客户服务优势,一以贯之为全球客户创造更大价值。

澳洲定制 AI赋能

多元场景产品矩阵让施工更简单

围绕澳洲施工需求,山推集中展示多款深度适配本地市场的主力机型,覆盖道路、农场、土方、城建施工等多场景,产品矩阵涵盖推土机挖掘机装载机滑移装载机路面机械等核心品类。

作为智能施工代表机型,DH10+AI搭载AI智能辅助找平技术,可显著提升施工精度与作业效率,有效保障作业平整度与稳定性。

同时,整机配备正压驾驶室及ROPS&FOPS认证,在复杂工况下实现更高等级的安全防护与驾乘舒适体验,满足澳洲市场对“精准、高效、舒适”的核心需求。

微型挖掘机SE12以超迷你尺寸适配室内拆除等狭窄场景;SE58SR挖掘机凭借超短尾回转与动臂偏摆成为灵活作业标杆,并与SE20、SE28U、SE36SR形成小型挖掘机明星矩阵,覆盖多吨位需求,在城市更新与狭窄空间施工中具备更高机动效率。

作为本次展会重点亮相的新产品,CTL75VM滑移装载机整机采用高端配置平台打造,支持清扫器、破碎锤、抓斗等多种属具的快速切换,实现一机多用,大幅提升设备利用率。其结构紧凑、机动灵活,能够轻松适应市政养护、农场作业及建筑工地等多样化应用场景,在空间受限环境中依然保持高效作业能力。

L56-B6装载机与中国重汽SITRAK G7S 8x4铝合金自卸车共同展出,匹配成熟可靠的动力总成系统,在重载工况下保持稳定牵引力输出与优异燃油经济性。

重载王者 顶级工程品质

树立世界一流高端重卡标杆

本次DDT展会中国重汽是唯一的商用车参展商,展出了覆盖牵引车、自卸车、渣土车、救援车等五款产品,均为欧六排放标准,针对本地市场特点专属定制,精准满足矿区运输、长途物流和城市配送等多样化需求。

SITRAK-C9H 6x4牵引车作为澳大利亚市场的明星产品,堪称动力之王,专为澳洲长途干线物流与重载牵引而生。车辆搭载潍柴WP15H发动机,采埃孚12档变速箱和重汽自产曼技术MCY系列车桥组成的顶级动力链。

该车型为澳洲市场仅有的几款大马力牵引车产品,低转高扭,重载起步,爬坡及高原超车性能优越。其燃油经济性与动力性、安全性、驾驶舒适性和智能化程度远超同行业竞品。

矿山巨兽SITRAK G7S 8x4铝合金自卸车配合山推L56装载机共同展出,车辆搭载重汽自产MC13发动机,底盘强度高,耐用抗造。铝合金货箱耐腐蚀,轻量化。降重不降强度,燃油经济性更上一层楼。

G7S 6x4自卸车以其灵活的车身与卓越的工程适应性,成为城市建设的中流砥柱。SITRAK G7S 6x4 牵引车为需求长距离、高安全性运输的用户提供完美解决方案,不仅拥有超长续航,更在主动安全上做到了极致,标配ACC自适应巡航、AEBS自动紧急制动及LDW车道偏离预警系统。

作为中国商用车领域的领军代表,自2017年进入澳大利亚市场以来,中国重汽凭借先进的制造技术和强大的研发能力,已有13款车型通过澳大利亚设计规则(ADR)认证,通过坚持创新以及灵活适应本地化多元市场需求,中国重汽在澳洲的品牌口碑持续稳固、市场地位不断提升。

这场基建领域的创新邂逅,既是山东重工深耕海外市场、贴合本地需求的生动实践,更是中国装备走向全球、赋能世界基建的有力彰显。

下一步,山东重工将继续深耕本地化、加速数智化、推进绿色化,用更懂客户的中国智慧、更硬核的中国力量,赢得更多客户的尊重与认可,不断为全球工程建设注入强劲动能。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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