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解锁N种货运跑法,HOWO新能源轻卡
2026-04-14 来源:中国重汽

以全能实力重塑城配创富逻辑

在绿色城配加速渗透、运营场景日益多元的当下,轻卡运输早已告别“一车一路”的固定剧本。面对复杂的城乡路况与严格的时效要求,用户需要的不仅是一台搬运工具,更是一个能灵活应对“天差地别”跑法的全能伙伴。HOWO新能源轻卡应需而来,以行业领先的动力总成、硬核续航表现及全场景适配能力,打破传统运营边界,让每一度电都转化为更高的创富效率。

强劲动力登峰,无惧满载山路

对于频繁穿梭于城乡结合部或山区地带的用户而言,满载爬坡是检验车辆性能的“试金石”。HOWO新能源轻卡行业首推4挡变速箱,匹配210KW大功率电机,动力输出堪称狂野。面对陡峭坡道,车辆起步即可凭借大速比释放巨大扭矩,确保满载状态下起步不溜坡、加速不费劲。同时,通过优化润滑导油结构,齿轴系统运行可靠性 大幅提升,即便面对连绵不绝的长山路,动力依然随叫随到,彻底打消用户对新能源车辆山区工况动力不足的顾虑。

超长续航破界,跨城往返更从容

打破续航桎梏是拓宽货运边界的核心前提。HOWO新能源轻卡搭载120至218kWh高电量平台,足以支撑跨城单日往返的运营需求,中途无需因补电而耽误行程。针对生鲜冷链、商超配送等时效性极强的细分领域,车辆配备2C快充技术,补能速度极快,确保运输链条不中断、不耽搁。此外,六大低能耗技术的深度应用,进一步压缩了整车能耗水平,实现“能耗一降再降,里程越跑越远”的经济账,让每一度电都能实打实地跑出更多收益。

一种答案应对N种路况,全能即正义

无论起点与终点是否相同,跑法却可以天差地别——HOWO新能源轻卡正是为此而生。它打破了传统燃油车单一场景的限制,以强大的电驱特性与灵活的动力配置,解锁N种货运方式。从城市高架到乡镇陡坡,从冷链急送到平台大件,HOWO新能源轻卡均能以“智领科技”的姿态从容应对。它不仅仅是一次动力形式的切换,更是对城配运输效率与收益模型的重构。

HOWO新能源轻卡,正以全能创富的硬核实力,为每一位拼搏在路上的奋斗者提供“多种路况一种答案”的最优解。在未来绿色物流的赛道上,它将是卡友解锁更高运营价值的可靠搭档。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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