据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2025年12月共计销售各类装载机12236台，同比增长30%。

至此，全年12个月，装载机同比增速全部为正，体现出旺盛的发展势头，更值得一提的是，最近4个月的同比增速都保持在30%左右的高水平，充分表明行业走势正节节攀升！

2025全年，装载机累计销量高达12.8万台，达到过去10年里的第三高（仅次于2021年的14万台和2020的13万台），同比18.35%的增速则为近七年新高。

国内市场，12月份，装载机共销售5291台，同比增长17.55%，增速较前几个月下降明显，从全年来看，除1月份小幅下滑1%外，其余11个月均实现了同比正增长。

2025年全年，装载机国内累计销售66330台，同比增长22.10%，虽然创下近三年的新高，但对比之前的高峰年份动辄十几万的销量还是不可同日而语，并且考虑到国内基建大潮已过，加上挖掘机的大规模替代效应，十几万的销量未来基本上难以再现了。

海外市场，装载机12月份共出口6945台，强势创下了史上次高的单月销量（仅次于2023年3月份7813台）；41.47%的同比增速则不仅创下了年内新高，也是最近32个月的新高。在过去的20个月里，装载机出口增速仅有两个月为负，彰显出积极的增长态势。

2025年全年，装载机累计出口61737台，同比增长14.58%，出口占总销量比重为48.21%，与国内市场基本上平分秋色。

重点来看电动装载机销量情况。

12月份，电动装载机共计销售2722台，同比增速高达218.7%，年内仅次于3月份的308.5%！不过，由于12月份行业出口销量猛增，而电动装载机主要市场在国内，因此整体渗透率反而下滑至22.25%，为四月份以来的最低。

从吨位结构上看，全面开花的趋势在加强，5吨机型占比连续第二个月降至六成以下，创下了55.07%的新低，6吨机型占比小幅提升至30.12%；3吨以上机型表现较为突出，销量提升至72台，环比接近翻番。

从全年走势看，电动装载机有10个月同比增速达到100%，最近5个月更是连续保持在150%以上。全年累计销量达到29771台，同比增长165%，虽然不及之前两年200%以上的增速，但仅仅三年，从千余台大步跃升至三万台，电动装载机的这波飙升，足以令人热血沸腾！

从趋势上看，电动装载机正处于从政策驱动导入期迈向价值驱动爆发期的关键阶段，未来五年仍有望继续迎来规模化放量，从港口、矿山等封闭场景，快速向市政工程、绿色建筑等环保敏感场景渗透，县域与中小型工程市场有望成为新增长点。

不过在快速增长的同时，行业还存在诸多隐忧，包括但不限于同质化严重，导致产品售价不断走低，个别企业为抢占一席之地，甚至不惜赔本赠吆喝；电池等核心部件成本占比高，多数企业“增收不增利”；充换电网络覆盖不足，低温适应性待提升，导致产品应用场景受限；国际巨头加速电动化产品落地，或导致竞争进一步加剧，等等。

总而言之，2025年的装载机行业交出了一份亮点纷呈的答卷，面对新机遇，新挑战，各企业唯有以技术创新破解核心痛点，以差异化布局抢占市场先机，以协同合作完善产业生态，才能将增长势能持续转化为发展动能。相信在政策引导、市场需求与企业努力的多重推动下，装载机行业必将突破瓶颈、行稳致远，在绿色转型与全球化竞争的浪潮中，书写更具质量与韧性的发展新篇。