导语：

在全球经济波动与行业电动化转型的双重背景下，中国工程机械品牌如何开拓并守住海外市场？如何跳出“价格战”实现可持续发展？

本期，晋工新能源对话工程机械行业资深专家叶京生老师，聚焦中国品牌出海挑战、后市场服务本质以及电动化趋势等维度。叶老师特别对晋工新能源创新的“车电分离”装载机模式进行了深度解读，为我们揭示差异化的新策略。

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问：开拓海外市场和客户服务之间的关系，以及如何做好客户服务？

叶京生老师：在我看来开拓市场，有一个不可或缺的因素就是客户服务。客户服务不仅仅在于解决故障，更关键在于零配件的及时供应，供应效率直接取决于库存计划的精准度。一旦因缺件导致客户停机，将对品牌造成巨大伤害。对于出海的中国品牌而言，距离远、交货期长，科学的配件库存计划显得尤为重要。

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电动化、智能化对工程机械行业有哪些影响？

叶京生老师：电动化是工程机械自然的演进方向，对环保、能源及中国制造出海意义重大。工程机械作业场景分散、服务成本高昂，传统售后模式难以为继。像配件供应成本非常高，而且效率非常低，那么有了智能化，我们就可以在千里之外精准判断故障，因为我们有案例库，我们有电动化的这些传感器的一些数据，远程判断出来以后，我们可以告诉他应该用什么零件，我们只是把零件发过去，客户就可以自助的解决问题。实现高效、低成本的“自助式服务”，从而大幅提升客户满意度。

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开拓海外市场如何做好后市场？

叶京生老师：我们做后市场，我们做客户服务的终极目标是什么？我们的目标就是客户的复购，复购是客户服务的终极目标。中国企业出海能不能站住脚，能不能发展壮大这个市场，很重要的就是客户的复购有多高，否则我们是不断的开拓客户，不断的流失客户，那么我们的市场永远做不大。我认为开拓海外市场非常困难，守住市场就更难。而守住市场最关键的因素就是服务和配件供应。我们远离本土，如果服务不及时，如果配件供应不及时，会影响到我们的品牌和口碑。

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中国工程机械品牌如何避免陷入低水平“价格战”的内卷竞争？

叶京生老师：避免低水平内卷，关键在于打造差异化价值。无论是产品、服务还是整体解决方案，差异点能让你避开单纯的价格比较。例如，将服务、配件、能源管理（如换电）、设备回收等环节整合为一站式解决方案，为客户省心省力，同时也为我们创造新的营收增长点。这种别人没有的差异化能力，就是最强的品牌护城河。

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如何看待晋工新能源车电分离装载机？

叶京生老师：我觉这是一个很好的模式创新，对客户应该会有吸引力，而且我们来给他做这个服务，将来我们来做这种电池处理，客户就能够不用担心这一块，帮助客户降低总的运营成本和采购成本。