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化“痛点”为“支点”:中国重汽为煤炭运输提供高效运力解决方案
2025-12-02 来源:中国重汽

煤炭运输路上,重载是常态,颠簸是日常,长距离运输与复杂路况更持续挑战车辆性能极限;尤其面对冬季保供任务,是对运输紧迫性与出勤稳定性的严峻考验。一款值得托付的运输重器,赖以立足的不仅是强大的动力内核,更是全方位、无短板的系统性可靠。中国重汽深入场景研发,为煤炭运输提供从动力、可靠到安全的完整解决方案,将该领域的“痛点”转化为用户可信赖的“支点”。

精准切入煤运场景需求,冬季保供的“硬通货”

煤炭运输常年穿梭于矿区、山路与长途干线,低温严寒、重载颠簸、复杂路况对车辆的动力输出、承载能力与可靠性提出极致要求,汕德卡G7M正是为此类极限工况淬炼而生的可靠之选。

该车型搭载WP/MC双动力引擎+中国重汽S-AMT集成式变速箱,不仅实现强劲持久的动力输出,满足重载起步、坡道超车等核心需求,还大幅减少零部件数量,有效降低后期维护频次与成本,整机可靠性再提升!车辆匹配柔性车架、最强飞机梁,坚持采用高强度600L钢材,含碳量更低,材料屈服强度达600Mpa,兼顾韧性与承重能力,应对复杂路况稳如磐石。此外,汕德卡G7M牵引车的驾驶室采用双层钢板设计+三层局部加强,钢板厚度可达2mm,全方位抵御潜在风险,让卡友的运输之路安全更安心。

煤运收益的“节能利器”,节气增效双在线

豪沃MAX燃气牵引车则以深度研发精准穿透煤炭运输困局,直击“重载费气、路况险峻、收益承压”的行业核心痛点,为用户打造高性价比的盈利解决方案。车辆搭载WP13NG发动机,配合S-IEC燃气智控系统,轻松实现燃料与动力的智能精准控制。其搭载的中国重汽专属无极S动力链,可实现节气15.5%,较同级车型百公里节气2kg,以实打实的节气实力,让每一趟运输都成为收益增值的征程。

煤炭运输环境与路况复杂,因此车辆的安全性与可靠性至关重要。豪沃MAX驾驶室采用超高强度材料及整体笼式骨架结构,并结合成熟的驾驶室碰撞后移技术,为驾乘人员构建全方位的安全防护空间。豪沃MAX燃气牵引车以“强动力、更节气、高安全”的全面表现,满足煤炭运输对车辆可靠性与经济性的严苛要求,在高强度运输中持续为用户增值。

日夜兼程,风雨无阻,中国重汽始终与运输者并肩,用更可靠的出勤保障运输效率,用更经济的运营守护用户收益,用更周全的防护夯实安全底线。作为煤运赛道的深耕者与领航者,中国重汽不仅为千万运输者提供硬核装备,更以全生命周期的价值服务,赋能能源运输大动脉的畅通无阻,与行业共同驶向一个更高效、更安全、可持续的未来。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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