海关总署最新数据显示，2025年10月，我国出口前铲装载机13139台，同比增长21.66%，出口金额达3亿美元，同比增长8.88%。

1-10月，我国累计出口前铲装载机122862台，出口金额达31亿美元，同比增幅分别为16.87%和8.46%，覆盖209个国家和地区。

就单月出口情况来看，对比去年同期，今年下半年以来装载机出口市场呈现稳定增长态势，10月当月无论是出口量还是金额，其增速均高于1-10月的累计增速，为四季度的整体表现注入了积极预期，有望延续“高增长”态势。

但从环比情况来看，2025年7月以来，我国装载机出口情况整体呈下降趋势。10月装载机出口量排名前十的国家中，仅美国、巴西和阿根廷环比上升，我国装载机对美国出口快速修复，对巴西出口环比增幅较大（40%）；对俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、澳大利亚、加拿大、越南、印度尼西亚出口较9月均有不同程度下降，其中对加拿大、越南跌幅超30%。

从1-10月累计出口量来看，我国共对29个国家出口装载机过千台，有5个国家在5000台以上。其中，对美国装载机出口量依然保持第一，接近2.6万台，其规模超过了俄罗斯（5491台）、哈萨克斯坦（5448台）、德国（5446台）、和巴西（5138台）这第二至第五名国家的出口量总和，呈现出“断层式”领先优势。

从出口金额来看，1-10月，我国装载机出口额排名前二十的国家和地区出口总额为18.3亿美元，占总体的58.97%。其中，对美出口金额虽仍以近2.1亿美元位居第一，但与第二名俄罗斯（1.80亿美元）、第三名巴西（1.33亿美元）的差距，远不似销量那般悬殊，哈萨克斯坦、比利时的出口金额也突破了1亿美元大关，分列四五。

综合来看，对欧洲市场出口单台价格显著高于其他区域，这表明中国装载机产业并非仅依靠价格优势，高端、高附加值产品已成功打入要求严苛的欧洲市场。2025年1-10月，我国装载机对比利时累计出口额1.09亿美元，出口数量为1297台，单台均价达8.37万美元；对土耳其累计出口额0.95亿美元，出口数量为946台，单台均价达10.01万美元，为我国装载机出口额前二十榜单中单台均价最高的地区。

再来看属地出口情况，1-10月山东省（企业注册地在山东，下同）出口装载机最多，共56075台，占比高达45.64%，总金额为10.1亿美元；江苏省紧随其后，出口29199台，占比达23.77%，总金额为8.0亿美元，两省合计贡献了全国近七成的装载机出口量；再往后依次为：广西7606台、3.5亿美元，福建5679台、1.7亿美元，新疆4737台，1.0亿美元。