近日，随着中联重科起重机将最后一节人字门毫米级精准落位，平陆运河青年枢纽船闸人字门吊装工作全部完成，进入人字门附件、机电设备安装阶段，为后续系统安装调试及联动测试创造良好条件。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程。青年枢纽是平陆运河三大枢纽之一，人字门就是船闸的“心脏”，它的吊装精度和施工质量，直接关系到船闸运行的安全、稳定与通航效率，是枢纽工程建设的重中之重。
青年枢纽船闸共需吊装4套8扇人字门，上闸首每扇人字门分4节进行工厂预制与现场吊装，每扇人字门重达341吨；下闸首每扇人字门分6节实施制造吊装，每扇门重达645吨。经过平陆运河建设管理团队密切配合、通力协作，中联重科起重机以毫米级吊装精度控制，助力完成了此次吊装任务。人字门吊装将对同类型工程建设提供样板支撑，对推动我国内河航运工程建设迈上新台阶具有重要参考意义。
▲平陆运河青年枢纽船闸人字门大型吊装工作现场
除了工程起重机械，在平陆运河建设过程中，中联重科塔机、泵车、搅拌车、机制砂设备、湿喷机、挖掘机等各类产品均提供了强大助力，并凭借高端、智能、绿色的特点获得客户高度认可。
未来，中联重科将继续为广大客户提供高品质的产品解决方案，为我国各地各领域重大项目的建设提供硬核装备支撑。
