在急剧变化的全球经营环境与中国本土激烈的市场竞争中，HD现代集团（HD Hyundai）正通过持续创新推动可持续发展。

近日，HD现代集团发布重大决策，将HD现代建设机械（HD Hyundai Construction Equipment）与HD现代现场解决方案（HD Hyundai Infracore）合并成立一家名为HD建设机械（HD Construction Equipment）的公司，合并后营收预计达8万亿韩元（61.5亿美元），综合实力预计将大幅跃升。

根据计划，作为今后的存续公司--HD现代建设机械将在9月16日召开临时股东大会，并完成企业合并审查等后续程序，最终于2026年1月1日正式完成合并，全新的“HD建设机械”将就此亮相。

双品牌运营，强化竞争力

当下，全球经济不确定性加剧，基础设施投资周期波动，叠加原材料价格高企，行业整体承压。巨头如卡特彼勒、小松等持续强化优势，中国品牌凭借性价比与快速迭代强势崛起，挤压中间梯队生存空间。

前不久，工程机械信息提供商英国KHL集团旗下《国际建设》杂志发布的《2025年全球工程机械制造商50强排行榜（Yellow Table）》，HD Hyundai Infracore以30亿美元销售额位列全球第21位，HD Hyundai Construction Equipment则以25亿美元销售额排名第25位。合并后，新公司HD建设机械（HD Construction Equipment）营收将达到8万亿韩元（约合61.5亿美元）。

在全球经济前景不明朗、行业竞争愈发白热化的背景下，此次合并旨在让公司能够更迅速、灵活地适应市场需求，同时大力提升未来的技术实力，强化成本竞争力。

新成立的HD建设机械将采用独特的“现代（Hyundai）”和“迪万伦（DEVELON）”双品牌运营体系，以建筑设备为核心业务领域，同时拓展发动机和售后服务业务，并依托整合后的研发能力，致力于开发电动化、智能化工程机械以及综合整体解决方案，以此确保未来增长动力，实现各业务领域的均衡发展。

HD建设机械相关人士在提及未来发展规划时表示：“我们的目标十分明确，到2030年，要实现营收超过14.8万亿韩元(约110亿美元)，成功跻身全球顶尖行列。”

战略重构，剑指中国市场

此次合并，表面是HD现代应对全球行业变革的战略调整，深层逻辑却是“剑指”中国市场。

从数据看，2025年中国挖掘机市场的增长红利仍在（1-5月国内销量同比增长25.7%），但红利主要向头部本土品牌集中，在三一重工、徐工机械等本土巨头牢牢占据半壁江山的当下，HD现代的“双品牌合体”能否撕开新的竞争缺口？

值得注意的是，此次合并中涉及的HD Hyundai Infracore公司，其前身为“Hyundai Doosan Infracore（现代斗山工程机械）”，该公司已于2023年3月正式更名为“HD Hyundai Infracore”。

作为重要创新举措之一，HD现代集团已决定将烟台工厂打造为全球核心战略生产基地。2025年4月，HD现代建设机械位于江苏省常州市的现代(江苏)工程机械有限公司的生产线宣告停产，将所有生产任务转移到HD现代集团旗下HD Hyundai Infracore的烟台工厂，以实现集团层面的资源整合与成本节约。

自此，HD现代在中国并行发展“现代（Hyundai）”和“迪万伦（DEVELON）”双品牌，基于两大品牌在中国内需及出口量扩大形成的规模经济效应，通过强化相互协作和扩大协同效应进一步提升市场地位。

而此次HD现代“双强合并”本质上也是从“内耗”到“协同”的中国战略重构，站在2025年的时间节点，HD现代的中国战略已从“规模扩张”转向“价值深耕”，新成立的HD建设机械将通过统一的决策流程，专注于强化基础增长、多元化营收来源并确保未来增长动力，从而在激烈的市场竞争中构建起差异化的竞争壁垒。

HD现代集团将两大工程机械主力合二为一，打造HD建设机械，是在全球产业变局与中国市场红海鏖战中一次果敢的战略豪赌，今后的走向如何，让我们拭目以待！