在急剧变化的全球经营环境与中国本土激烈的市场竞争中,HD现代集团(HD Hyundai)正通过持续创新推动可持续发展。
近日,HD现代集团发布重大决策,将HD现代建设机械(HD Hyundai Construction Equipment)与HD现代现场解决方案(HD Hyundai Infracore)合并成立一家名为HD建设机械(HD Construction Equipment)的公司,合并后营收预计达8万亿韩元(61.5亿美元),综合实力预计将大幅跃升。
根据计划,作为今后的存续公司--HD现代建设机械将在9月16日召开临时股东大会,并完成企业合并审查等后续程序,最终于2026年1月1日正式完成合并,全新的“HD建设机械”将就此亮相。
双品牌运营,强化竞争力
当下,全球经济不确定性加剧,基础设施投资周期波动,叠加原材料价格高企,行业整体承压。巨头如卡特彼勒、小松等持续强化优势,中国品牌凭借性价比与快速迭代强势崛起,挤压中间梯队生存空间。
前不久,工程机械信息提供商英国KHL集团旗下《国际建设》杂志发布的《2025年全球工程机械制造商50强排行榜(Yellow Table)》,HD Hyundai Infracore以30亿美元销售额位列全球第21位,HD Hyundai Construction Equipment则以25亿美元销售额排名第25位。合并后,新公司HD建设机械(HD Construction Equipment)营收将达到8万亿韩元(约合61.5亿美元)。
在全球经济前景不明朗、行业竞争愈发白热化的背景下,此次合并旨在让公司能够更迅速、灵活地适应市场需求,同时大力提升未来的技术实力,强化成本竞争力。
新成立的HD建设机械将采用独特的“现代(Hyundai)”和“迪万伦(DEVELON)”双品牌运营体系,以建筑设备为核心业务领域,同时拓展发动机和售后服务业务,并依托整合后的研发能力,致力于开发电动化、智能化工程机械以及综合整体解决方案,以此确保未来增长动力,实现各业务领域的均衡发展。
HD建设机械相关人士在提及未来发展规划时表示:“我们的目标十分明确,到2030年,要实现营收超过14.8万亿韩元(约110亿美元),成功跻身全球顶尖行列。”
战略重构,剑指中国市场
此次合并,表面是HD现代应对全球行业变革的战略调整,深层逻辑却是“剑指”中国市场。
从数据看,2025年中国挖掘机市场的增长红利仍在(1-5月国内销量同比增长25.7%),但红利主要向头部本土品牌集中,在三一重工、徐工机械等本土巨头牢牢占据半壁江山的当下,HD现代的“双品牌合体”能否撕开新的竞争缺口?
值得注意的是,此次合并中涉及的HD Hyundai Infracore公司,其前身为“Hyundai Doosan Infracore(现代斗山工程机械)”,该公司已于2023年3月正式更名为“HD Hyundai Infracore”。
作为重要创新举措之一,HD现代集团已决定将烟台工厂打造为全球核心战略生产基地。2025年4月,HD现代建设机械位于江苏省常州市的现代(江苏)工程机械有限公司的生产线宣告停产,将所有生产任务转移到HD现代集团旗下HD Hyundai Infracore的烟台工厂,以实现集团层面的资源整合与成本节约。
自此,HD现代在中国并行发展“现代(Hyundai)”和“迪万伦(DEVELON)”双品牌,基于两大品牌在中国内需及出口量扩大形成的规模经济效应,通过强化相互协作和扩大协同效应进一步提升市场地位。
而此次HD现代“双强合并”本质上也是从“内耗”到“协同”的中国战略重构,站在2025年的时间节点,HD现代的中国战略已从“规模扩张”转向“价值深耕”,新成立的HD建设机械将通过统一的决策流程,专注于强化基础增长、多元化营收来源并确保未来增长动力,从而在激烈的市场竞争中构建起差异化的竞争壁垒。
HD现代集团将两大工程机械主力合二为一,打造HD建设机械,是在全球产业变局与中国市场红海鏖战中一次果敢的战略豪赌,今后的走向如何,让我们拭目以待!