在手机、汽车这类大众熟知的高科技领域，一款爆款产品足以让企业扭亏为盈，多款爆款产品则能助力品牌行业登顶。而打造爆款的关键，在于精准洞察并满足目标客户群体的真实需求。在供大于求的激烈竞争环境下，唯有真正契合客户需求，产品才能“破圈”走红，赢得客户青睐并占据市场高位！

锚定需求，锻造王牌产品

“在中联重科，我们通常将这类产品称为‘王牌’产品。”中联重科混凝土机械公司全球研发中心泵送产品总监万梁向中国工程机械商贸网编辑介绍道，“多年来，我们接连打造出多款深受用户喜爱的‘王牌’产品，在市场上掀起了热烈反响。”

2011年12月，中联重科推出47m泵车，上市仅一年多，销量便突破3000台；2014年，中联重科启动“产品4.0工程”，混凝土机械公司选定市场覆盖率最高的56米泵车作为升级试点产品，该产品下线后一举荣获湖南省首届创新奖，两年内销量高达5000多台；此后，中联重科又分别于2019年推出67m泵车、2021年推出70m泵车、2024年推出73m泵车等，这些“王牌”产品一经推向市场，便受到广大客户的追捧，销量持续攀升。

“能被称为‘王牌’，必须拥有极高的市场占有率。像我们的王牌产品，累计销量可达整体销量的70%~80%，市场竞争力不言而喻。”

如前文所述，打造爆款产品离不开精准把握和迎合客户需求。中联重科采取双管齐下的策略，一方面在产品售前阶段，广泛收集市场与用户需求信息；另一方面在售后环节，积极收集用户使用反馈，以此为依据持续对产品进行升级迭代。

全球最长臂架新能源泵车中联重科73米轻混泵车

“以73m泵车为例，我们从用户需求出发，运用多项专利技术，开展大量技术创新，使其更贴合用户施工场景。比如臂架垂向和回转双减振系统，将末端垂向振幅控制在±0.2米，有效解决了泵送过程中的‘点头’问题。”

所谓“点头”，是指泵车在远距离泵送作业时，长达数十米的臂架末端出现抖动的现象。随着泵车轻量化发展以及臂架不断加长，这一现象愈发普遍，严重影响施工质量与效率。中联重科通过技术创新成功解决了这一难题，赢得了广大客户的高度赞誉。

“再如泵车操作，以往通常需要两人协同作业。我们经过调研后，研发推出单人作业辅助系统，通过智能遥控器，机手可在打料过程中随时远程监控设备状态、远程启停设备，实现一人轻松完成打料工作，大幅提升运营效率并降低人力成本。此外，我们还推出远程诊断功能，设备一旦出现故障，服务人员可通过后台远程协助客户排查问题。”

2025年开门红中联重科混凝土机械奔赴全球

“三化”引领，征战全球市场

万梁表示，近年来，围绕用户需求，中联重科泵送产品聚焦智能化、绿色化和数字化三大方向，不断提升产品竞争力。

采访期间，笔者受邀参观了占地670亩的中联智慧产业城混凝土机械园。踏入园区，浓浓的现代化科技气息扑面而来。涵盖焊接、机加、涂装、装配四大工艺的32条智能产线上，先进机器人有条不紊地运行；头顶上方，空中物流运输线借助智能调度系统自动变轨、分岔合流；脚下，200余台智能物流AGV往来穿梭，上下联动，将各工序所需工件精准送达指定工位……整个产业园区智能化程度极高，平均每27分钟就能下线一台混凝土泵车。

“智能制造为中联重科混凝土带来了生产效率的显著提升，极大改善了员工工作环境；对用户而言，产品交付周期缩短了40%，更重要的是，产品质量得到了有力保障。”万梁指出。

智能制造的深入推进，使中联重科成功构建起“平台化+模块化+定制化”的先进生产模式。中联重科搭建研发、生产、供应链管理三大平台，通过PLM企业云智库协同全球工程师，提升产品模块化设计能力，快速响应个性化需求。在生产制造环节，自主研发MES系统，集成条码、Andon系统、看板等，整合制造要素，打通产品定制渠道，提升生产效率与产品质量，更好地满足全球各地多样化的市场需求。

当前，国内市场需求从高位回落，海外市场的重要性日益凸显。中联重科泵送产品以用户需求为导向，以“三化”战略为引领，持续拓展全球市场版图。

全球首款纯电动混凝土泵车60X-6RZ

展望未来，万梁认为，市场将呈现新的发展趋势：一是工业厂房建设等，对中短米数泵车的需求；另一个是大型基建、高铁等远距离泵送项目对长臂架泵车的需求。无论国内还是海外，这两类需求都将长期存在。而历经中国市场大规模基建磨砺，始终以用户需求为导向的中联重科泵送产品，将无惧全球市场风云变幻，持续谱写高质量发展的辉煌篇章！