结合安全监测系统打造集安全、智能、绿色、创新于一体的全国首个零碳智慧综合场站，联合有关厂家专门引入全国首台全甲醇压燃式装载机……12月14日，山东高速公路建设者正在济南至临清高速公路齐河至临清段(简称“齐临项目”)加速推进工程建设，打造以“绿色低碳”为亮点的高速公路项目，向着逐“绿”而行、向“新”发力的美好愿景奋进。

打造全国首个零碳高速公路综合场站

在国家积极稳妥推进“碳达峰”“碳中和”的大背景下，齐临项目深耕“零碳场站”建设，积极探索多能互补模式，形成全过程低碳生产模式，结合安全监测系统打造了集安全、智能、绿色、创新于一体的零碳智慧综合场站，是我国首个“零碳场站”。

齐临项目零碳场站占地面积约11万平方米，包含预制场、拌合站、钢筋加工场、制砂厂、AB库、工人产业园、小型预制构件场等。零碳场站统筹碳节能(可再生能源利用)、碳减排(污废资源化处理)、碳管控(智能物料管控)及碳汇提升(绿植固碳)四个方面一体化，综合土地节约、固废利用、新能源(能源替代)、新材料、新工艺等十余项措施，降低全生命周期能耗和碳排放，提升碳汇指标，阶段推进实施，有序实现零碳总体目标。经专业认证运营期内温室气体排放总量为1299.970吨二氧化碳、减排总量为1427.776吨二氧化碳，满足零碳场站要求。

目前，该场站已经通过交通运输部支持下的中交(北京)交通产品认证中心有限公司认证，并取得高速公路零碳场站评价证书，齐临场站也是国内唯一获得认证的“零碳场站”。

节能减排推广低碳设施设备

同时，齐临项目零碳场站引进全甲醇压燃式装载机、新能源电动装载机、新能源电动罐车，以达到降低碳排放，节约能源等目的。

引入全国首台全甲醇压燃式装载机，相较于传统柴油装载机在减少能源消耗和降低碳排放方面具有显著优势。

新能源装载机采用纯电动力技术，能够实现高效、低耗、低噪音、零排放。每年可减少二氧化碳排放约130吨，生命周期总成本可节省费用约100万元。

场站内使用新能源电动罐车，出料残余率小于0.5%，出料率高于传统燃油罐车10%-20%;采用纯电动技术，使能量利用率提高至30%以上，是传统燃油技术能量利用率的2倍。

智能移动充电车为新能源电动罐车与新能源电动装载机提供临时充电服务，避免出现新能源电动罐车、装载机在施工便道行驶过程中耗尽电量无法移动等问题。

同时，该场站利用2000平方米空地，安装光伏板226块，自发自用，预计年发电量28.5万度，每年可节省电费37万元，减少二氧化碳排放284吨。厂区内道路路灯和警示灯采用风光互补(太阳能+风能)形式供能。按1盏路灯0.5kW，场站设置20盏路灯，按每天使用12小时计算，每年可节约用电9000度。（本文摘自济南报业全媒体）