高达8.1米，自重超400吨，在矿用液压挖掘机界我是一个地地道道的“巨无霸”。被冠以“巨无霸”的另一个原因是，我的力气特别大，一斗能挖36吨以上，相当于24台小汽车的重量。很多人在感叹我身上各项领先全球的科学技术。然而，在中联重科我却是今年9月才诞生的新生儿，在这里我有一个正式的名字叫ZE4000G。

随着国家对绿色矿山尤其是大型矿山企业的改革和整合不断推进，开采设备逐渐向大型化甚至超大型过渡，百吨级矿挖在此背景下也成为开采的主力军。

然而，中国的液压挖掘机产业起步较晚，由于技术水平的制约，大型液压挖掘机领域一直被外资品牌所垄断。我的诞生不仅打破了外资品牌的垄断，而且填补了湖南研发制造400吨级超大型矿用液压挖掘机的空白。

来到中联智慧产业城土方机械园，在众多同款“皮肤”的挖掘机中，大家一眼就能看到我，相较于旁边的“兄弟”，我更高、更大。

我可以适应-40℃高寒、45℃高温、3000米以上高原的严苛环境下工作，也可以满足更高施工强度的工作需求。

作为一个庞然大物，操控我的驾驶员既可以坐在驾驶室里，也能远程控制。我的驾驶室专为矿山环境定制开发，密封性更高，同时车内搭载“中联矿山安全卫士”系统，具备全自动灭火、防倾翻预警、障碍物识别、驾驶员行为检测等功能。

这么牛，你是如何做到了?经常有人会问我这样的问题。

首先，在制造过程中，如何解决我的焊接是科研人员最难攻克的问题。我的斗杆和动臂，不同的板材需要使用不同的焊接工艺，以达到最佳的产品质量，充分保证产品的可靠性。中联重科投入了大量人力物力，在我的结构设计方面采用了拓扑技术进行结构优化，在制造工艺上对焊接技术、热处理退火等反复试验，进行了大量研究，确保整机设计寿命达到4.5万多小时。

绿色节能是我的另一大特点。吨位大，油耗也随之大起来，我采用了先进的多泵耦合协同技术，一台机器上安装8个泵共同工作，提供强劲动力，可以节油12%以上。不仅如此，中联重科还将绿色节能贯穿在设备平台设计上，确保产品在电动力与燃油动力之间灵活切换，快速实现零排放，达成绿色矿山目标。

虽然我还是一个新生儿，作为中联重科的大国重器，我已经在海外“圈粉无数”。在南美、非洲、韩国，我和我的兄弟们先后创下出口纪录。截止到目前，中联重科在沙特形成了“1+4+4”的网点布局，实现了对沙特主要市场的全覆盖，在越南、马来西亚、泰国等地的网点也快速增长……

“圈粉无数”的背后，彰显的是湖南在中国式现代化的生动实践。我的成功不仅是中联重科蓬勃发展的缩影，更是中国工程机械产业走向世界的亮丽名片！