12月2日，由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、中铁十八局及中铁装备集团联合研制的国内最大直径单护盾硬岩掘进机“江汉先锋号”始发仪式，在南水北调中线引江补汉工程土建施工及金结机电安装4标项目现场举行，标志着引江补汉工程正式进入TBM施工阶段，开启了我国水利建设史上的新篇章。集团公司副总经理王锴出席始发仪式。

引江补汉工程是南水北调中线后续水源工程，连接三峡工程与南水北调工程两大“国之重器”，将三峡水库的长江水调入丹江口水库下游的汉江。工程建成后，可大幅提升中线一期工程的供水能力和供水保证率，大幅提高汉江流域及区域水资源调配能力，并为引汉济渭工程实现远期调水规模创造条件。线路全程采用隧洞输水，输水线路总长194.7公里，年平均调水量39亿立方米。其中，TBM掘进段总长127.6km，共采用10台12m级TBM施工，中铁装备提供6台。

此次始发的“江汉先锋号”TBM开挖直径12.23m，整机长度160m，重2800t，为应对工程隧洞高地应力、高水压、高地温、断层多、地下水多、软岩洞段多“三高三多”复杂地质条件带来的施工难点，中铁装备为设备搭载了综合地质预报系统、刀具磨损及状态监测系统、护盾卡机预警及评估系统等，能够有效应对沿线埋深大、外水压力高、突泥涌水、软岩大变形等难题。同时，该设备还创新性地突破了同步推拼技术，可实现隧洞掘进和管片拼装同步进行，施工效率可提升20%～40%。

自10月1日设备组装以来，中铁装备技术服务团队与业主单位紧密协作，锚定组装、步进及始发三大节点目标，集结优势力量，扎实推动TBM前盾、中盾、尾盾、刀盘焊接和拖车组装工作，取得了12m级TBM用时两个月完成整机组装、调试以及步进838m的优异成绩。

“江汉先锋号”的成功始发，为国产隧道掘进机在长距离、大埋深引调水工程的应用提供了实践范例。下一步，中铁装备将集中优势资源，坚持“全生命周期”的管理理念和措施，全力以赴为现场提供一流的技术支持和服务，为项目安全顺利掘进保驾护航。