LNG（液化天然气）重卡以其环保、经济性，在现代物流运输中扮演着越来越重要的角色。由于燃料和动力系统的特殊性，LNG重卡的保养工作与普通柴油车有许多不同，即使是“老司机”，也有不少人摸不清它的保养套路。今天，我们就来详细了解一下LNG重卡的保养要点，独家秘籍，记得收藏哦！

供气系统保养

及时更换滤清器

LNG重卡供气系统中的天然气低压滤清器需要定期更换，一般建议每15000-20000公里更换一次。在更换或清理滤清器滤芯时，务必关闭供气管路，并将管路内的LNG排放干净，进行泄压处理，以确保安全。

及时清洁加气口和管路

每次充装完毕后，应扣好充装座和回气座的防尘盖，防止灰尘进入。加气时必须确保加气口清洁，避免水及杂物进入气瓶造成管路堵塞。

防止结冰

当管路或阀门出现结冰现象时，应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作，切勿用锤或其他物件敲击。

点火系统保养 

注意检查与更换火花塞

火花塞是发动机点火系统的重要组件，直接影响发动机的性能和排放。建议每15000公里或每400小时检查火花塞间隙是否在规定值（0.33mm），并在60000公里时更换。更换时，应在点火线圈与火花塞电极涂抹导电胶，在火花塞陶瓷体上涂绝缘脂，以防止漏电。

注意点火电压的特殊性

由于LNG发动机燃料的差别，点火电压在40kV以上，火花塞间隙更小，因此在保养时需要特别注意。

机油选择与更换

使用专用机油

LNG发动机必须使用专用的燃气机机油，且机油需具备耐高温的特性。普通机油的高灰分添加剂可能会在发动机零件表面形成坚硬的沉淀物，导致发动机异常磨损、火花塞堵塞或阀门积碳等问题。

检查机油液位

定期检查机油液位，如果机油到下刻线，需补加机油至上刻线。

冷却系统保养

正确选择与更换防冻液

LNG重卡发动机的冷却水必须引用正规厂家的防冻液，如果您购买使用潍柴正品防冻液，更换周期则是两年更换一次。防冻液不能低于水箱最低刻度，以避免因温度低导致水管路冻冰，影响汽化器气化效果。

控制冷却水质

LNG卡车需要将发动机的冷却水引用到汽化器里，对汽化器里的LNG进行加热后变为天然气体。如果冷却水的水质不好，将导致汽化器里面的冷却水水腔结垢，降低热交换量，甚至导致汽化器冻裂。

其他注意事项

正确停车操作

车辆停车前，需要怠速运行3分钟，待水温稳定后，再断电停车。停车过夜时，应关闭增压阀、出液阀、放空阀，启动车辆至自动熄火，避免因夜间低温造成管路余气冰堵。

及时清洁增压盘管

增压盘管上不能有冻冰现象，如有冰冻或过脏请及时清理，保证增压顺利进行。

注意行车启动和行驶前的检查

车辆启动时请怠速运行3分钟，水温至40度时再运行车辆。车辆在行驶前，将出液阀开启（顺时针方向为关闭、逆时针方向为开启），开启时应缓慢操作，避免开启速度过快引起过流阀自动关闭，导致气瓶无法供气。

结语

只有保养得当，才能确保LNG重卡高效稳定运行，延长使用寿命。作为您值得信赖的合作伙伴，潍柴为您提供专为LNG发动机设计的专用机油和冷却液，以及一系列高质量的配件和服务。欢迎私信留言，了解更多关于LNG重卡保养的信息！