近日，经过34小时连续奋战，西渝高铁嘉陵江特大桥主桥首个大体积承台混凝土浇筑完成，标志着该项目迈入主桥下部结构施工新阶段，为后续施工奠定了坚实基础。

嘉陵江特大桥位处重庆北碚区，全长874.1米，共设17个墩台，最高主墩高55.5米，主跨216米，横跨嘉陵江，环保要求高、安全风险和施工难度大。据项目相关负责人介绍，本次承台浇筑施工需克服场地狭隘、岩质强度高等难题，最终选择中联重科担此重任，以确保首个主墩承台大体积混凝土顺利浇筑。

本次浇筑的是该桥第15号主墩承台，尺寸为27.2米×15.7米×5.5米，设计钢筋量146余吨，混凝土方量高达1962立方米。施工现场，中联重科泵车满管出料，臂架稳如泰山，以其高效率、高可靠等强悍性能备受客户青睐，成为一道靓丽的风景线。

参与此次施工的中联重科泵车占地小、通过性强、布料灵活，充分满足了狭窄工地条件下的施工需求。臂架主动减振技术，使得在作业时臂架末端振幅可低至±0.2米，还能够提供从行驶到施工全过程、全方位安全监控，提升安全保障。同时，配合全新升级的泵送单元，实现了泵送效率与差料泵送能力的双提升。

据悉，作为连接西安与重庆的重点项目，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明通道和包头、银川至海口通道的重要组成部分。建成后，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、形成西部大开发新格局具有重要意义。中联重科将持续以极致的产品和服务与客户携手同行，为建设这一重点工程贡献力量。