9月9日，《人民日报》开设“奋进强国路 阔步新征程”专栏，生动展现新中国成立75年来特别是党的十八大以来，我国各行各业、各个领域的巨大变化，激励广大干部群众更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，凝心聚力、奋发进取，在推进中国式现代化新征程上谱写更加绚丽的华章。

9月11日，《人民日报》“奋进强国路 阔步新征程”专栏聚焦铁建重工攻克盾构机主轴承关键核心技术，打造大国重器中国“心”，助力中国制造转型升级！

全文如下

从两根轴承看中国制造转型升级

制造大国加快迈向制造强国

（奋进强国路 阔步新征程）

制造业，是立国之本、强国之基。乘“数”而上、向“新”而行，中国制造转型升级步履铿锵。

习近平总书记强调，“任何时候中国都不能缺少制造业”“要坚定不移把制造业和实体经济做强做优做大”“加快建设制造强国”。

轴承，工业的“关节”。

今年6月，福建漳州六鳌海上风电场，搭载国产主轴轴承的16兆瓦风电机组实现批量化运营、全容量并网。

江苏苏州地铁6号线，搭载国产3米级主轴承的“中铁872号”盾构机立下新功。

两根轴承，从无到有、从有到优，折射出新中国成立75年来中国制造从小到大、从大到强的坚实步伐。

拥有全球最完备产业体系，制造业总体规模连续14年位居世界首位，220多种产品产量位居全球第一……中国制造彰显出的坚实底气、创新动能、澎湃活力，为推进中国式现代化提供有力支撑。

从完备产业体系看中国制造坚实底气

习近平总书记强调：“制造业是国家经济命脉所系”“我国是个大国，必须发展实体经济，不断推进工业现代化、提高制造业水平”。

洛轴集团是16兆瓦风电机组主轴轴承生产厂家，集团党委书记、董事长王新莹坦言：“10多年前，高端轴承我们还‘摸不着’，但再难也要啃下这块‘硬骨头’。”

“强内功”，组建国家重点实验室等创新平台；“借外力”，与清华大学等高校院所密切合作。从新能源汽车轴承到风电主轴轴承，再到轨道交通轴承，洛轴新产品接连下线，应用到“嫦娥”“天宫”“中国天眼”等重大装备之中。

洛轴把“一类产品”做到极致，铁建重工专攻盾构机“一种产品”。

研发主轴承，补上盾构机产业链国产化“最后一块拼图”。2019年，铁建重工专门成立研究设计院，历经1000多个日夜终于成功研制出9米级盾构机主轴承。

全球最大直径盾构机主轴承

“这是全球直径最大、承载最高的盾构机主轴承，可供目前全球最大型号的盾构机使用。”铁建重工首席科学家刘飞香感慨，“过去有什么设备施什么工，现在是需要施什么工，我们就能制造出什么装备。”

两根轴承背后，是中国制造完备产业体系彰显的坚实底气。

1949年，新中国第一炉铁水在鞍钢奔腾而出，如今，我国已连续28年居世界第一产钢大国，“手撕钢”不断刷新世界纪录；1956年，第一辆解放牌卡车驶下一汽生产线，如今，我国汽车产销量已连续15年居全球第一，新能源汽车产销量连续9年稳居世界第一。

从“造不了”到“造得出”再到“造得好”，我们用几十年走完发达国家几百年的工业化历程，制造业拥有31个大类、179个中类和609个小类，全球产业门类最齐全、产业体系最完整，产业链、供应链韧性和竞争力持续提升。2023年，制造业增加值占国内生产总值比重26.2%，占全球比重约30%。

体魄强健、筋骨壮实，今天的中国制造拥有稳如磐石的根基与底气。

从产业链协同看中国制造创新动能

习近平总书记强调：“制造业的核心就是创新，就是掌握关键核心技术，必须靠自力更生奋斗，靠自主创新争取”。

9米级盾构机主轴承的突破，背后正是一场原材料、工业母机、工程应用等环节共同参与的创新“接力”——

“压不碎、磨不烂”，材料首先要够硬。以主轴承内齿圈为例，8毫米厚的圈层，洛氏硬度需大于58，常规中碳轴承钢远无法达标。

怎么办？铁建重工与高校合作，历经2年多时间、30多组试验、上百万次疲劳试验，选出最佳钢材元素配比。多家钢铁企业，历经数十次技术讨论与测试，将配方变成产品。

有了材料，还要精密加工。2020年启动研发、2022年产品下线、国产化率超过90%，铁建重工与合作伙伴共同研制的国产9米高速数控铣齿机床，助力主轴承顺利下线。

盾构机生产车间

16兆瓦风电主轴轴承的研发，同样离不开有关方面的“集团作战”。

“大兆瓦风机主轴轴承，没有相关参考资料。关键时刻，主机厂商金风科技送来各类型风机运行数据，解了‘燃眉之急’。”洛轴销售总公司风电部部长姚东感慨，“同舟共济、协同创新，中国制造就有无限可能。”

大中小企业融通创新，产学研各方通力合作，大飞机翱翔蓝天、高速磁浮贴地飞行、国产大型邮轮投入商用……一大批重大标志性创新成果引领中国制造不断攀上新高度。2023年，高技术制造业增加值占规上工业增加值比重为15.7%，比2012年提高6.3个百分点。

推陈致新，升级传统产业；与日俱新，壮大新兴产业；聚焦前沿，布局未来产业……我国因地制宜发展新质生产力，不断塑造发展新动能新优势。目前，战略性新兴产业占国内生产总值比重约13%，全国高新技术企业数量达46.3万家。

以自强不息的精神奋力攀登，今天的中国制造，到处都是日新月异的创造。

从高端化、智能化、绿色化看中国制造澎湃活力

习近平总书记强调，“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”

全面提升，布局高端，轴承产品持续“上新”：

3月10日，洛轴研制的长白山40米口径射电望远镜轴承通过验收，未来该射电望远镜将为月球探测器精准“引路”。

3月14日，世界首台25兆瓦风电主轴轴承在洛阳轴研科技顺利下线，刷新全球风电轴承最大单机容量纪录。

产品更高端，生产也要更智能。走进铁建重工长沙第二产业园总装厂房，一个现实车间，一个数字车间，线上线下，实时同步。

“瞧，这是一组盾构机刀盘正面数字孪生画面，深浅不一的颜色代表着刀片的受力、磨损情况。”铁建重工数字孪生研究所副所长王永胜说，实时分析这些数据，工程师可以有针对性地优化下一代产品。

盾构机数字孪生画面

“两根轴承”是一个缩影。持续推动产业优化升级，中国制造硕果累累。

向“微笑曲线”两端攀登。量产动力电池单体能量密度达300瓦时每公斤，处于国际领先水平；晶硅—钙钛矿叠层电池效率达34.6%，屡屡刷新世界纪录；新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”年出口突破万亿元大关……中国制造加快迈向全球产业中高端。

向“数实融合”深度进军。重点工业企业数字化研发设计工具普及率达80.1%，关键工序数控化率达62.9%，工业互联网实现工业大类全覆盖……产业数字化、数字产业化步伐不断加快。

向“绿色低碳”持续发力。推进绿色低碳改造、构建绿色制造体系、培育壮大绿色产业……“十四五”前两年，规模以上工业单位增加值能耗累计下降6.8%。

瞄准“高科技”、追求“高效能”、迈向“高质量”，今天的中国制造，展露新模样，打开新空间，激荡新活力。

“我们将围绕推进新型工业化、发展新质生产力、保持制造业合理比重，把建设制造强国同发展数字经济、产业信息化等有机结合，加快建设以先进制造业为骨干的现代化产业体系。”工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示。

内容来源：人民日报 铁建重工