7月，包银高铁惠银段联调联试工作启动，至月末，包头至银川铁路惠农至银川段全线拉通试验完成。包银高铁全线通车后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。

该段正线长16.864km，设计速度250公里/小时。自18年启动建设以来，宁夏国启吊装工程有限公司的三一红一直忙碌不停，最高峰时有24台起重机同时作业。

国启吊装总经理朱国介绍，该项目建设有“三高”，高标准、高质量、高效率。从设备到人员的管理要求极高，参建该项目，也让国启吊装得到了很好的锻炼和提升：“从企业效益来讲，对我们公司的经营和发展是很好的业务，同时对我们团队检验和历练、发现和培养人才是一次很好的机会。往更高的层面追求呢，也让我们更好地看到自己的职业价值，能参与这种国家级项目建设，是我们团队的荣幸，是国家和社会对我们的认可。”

“好的产品、好的服务，是我们能完成任务的重要条件，三一服务也提供了很好的保障，每半个月会来工地进行设备检维保，协助我们开展人员技能、安全培训等工作。”

操作手黄金龙说：“我在这个段干了四年时间，驾驶STC500E5一年半，主要吊装的都是钢结构，三一起重机的性能比较好，安全系数高，比如出杆到限制程度，电脑会自锁，预防出事的风险”。

STC250C5-1操作手李志鹏：“我是比较喜欢开三一的吊车，灵活、很舒适、视野好。一直在工地上开三一的吊车，这个项目我这台车主要吊装木方、钢筋、钢板和一些小配件等”。

包银高铁（包头-银川）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，与银西、银兰高铁连通，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系具有重要战略意义。

不得不说，顶着烈日高温作业，看着师傅们晒黑的肤色，不由感叹户外建设者们的不易，在此表达对建设者们的敬意，也祝每一位建设者身体健康、出入平安。