中国工程机械商贸网 资讯中心 用户评价 六年运输路,一路江淮情,梁老板为何屡次向亲友推荐江淮重卡?
六年运输路,一路江淮情,梁老板为何屡次向亲友推荐江淮重卡?
2024-06-07 11:25:05 来源:江淮格尔发重卡      推荐品牌:江淮格尔发

在合肥这片繁荣的土地上,运输行业蓬勃发展,无数运输人默默奉献,为城市的建设添砖加瓦。今天,我们有幸采访到了江淮重卡的老朋友梁老板,听他讲述自己与江淮重卡的不解之缘。

初识江淮,六载相伴

梁老板从事运输行业已有六年之久,这六年里,他见证了合肥运输行业的兴衰变化,也见证了江淮重卡从强悍到领跑的历程。他告诉我们,自己从19年开始就选择了江淮重卡,并且连续购买了多辆江淮重卡车型,更是推荐身边的亲戚朋友也选择了江淮。

【梁老板车队司机】

当问及为何选择江淮重卡时,梁老板不假思索地说:“江淮是合肥本地企业,身为合肥人,我当然要用本地企业的车子,支持本地企业发展。而且江淮重卡是大品牌,靠得住,更耐用。”这份对家乡的热爱和对本土品牌的信任,让梁老板与江淮重卡结下了不解之缘。

【梁老板车队司机】

梁老板主要从事移动板房的运输工作,这些移动板房主要用于工地宿舍和农村简易房的建设。他告诉我们,江淮格尔发K5平板运输车是他目前的得力助手。这款车子不仅配备了随车吊,还拥有出色的承载能力和稳定性,能够轻松应对各种运输需求。

【梁老板车队司机】

动力升级,运输无忧

谈到车辆的马力时,梁老板表示,他最初购买的是160马力的车型,后来随着运输需求的增加,逐渐升级到了200马力和220马力的车型。马力的增大并没有带来油耗的显著增加,反而因为动力更足,使得运输效率大大提高。

【梁老板车队司机】

“油耗表现的话,相对于载货车来讲,带随车吊可能油耗高一点,毕竟它偏重嘛,它本身自身的这个自重就在这了,我那几辆平板车,不带吊车的,油耗表现特别好,大概在15个油左右。”

梁老板的运输路线主要集中在合肥及周边地区,以短途转运为主。他告诉我们,江淮格尔发K5在短途运输中表现非常出色,无论是动力性还是舒适性他手下的司机兄弟都十分认可。

【梁老板车队司机】

信赖源于品质,满意在于服务

在谈到江淮重卡的售后服务时,梁老板更是赞不绝口。他说:“江淮的售后服务非常好,服务站遍布各地,车子出现问题很快就能得到解决。我的第一辆车已经用了快6年了,除了正常的离合片和夹盘更换外,没有出现过其他问题。因为在工地上比较容易伤离合片嘛,也可以说正常用车的一个消耗吧,别的一点问题没有。”

对于梁老板来说,江淮重卡不仅仅是一辆运输工具,更是他事业上的得力伙伴。他相信,在未来的日子里,江淮重卡将继续陪伴他走过更多的运输之路,共同创造更加美好的明天。

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格尔发是江淮重卡重型车系列的品牌。作为我国重卡行业内的一支新军,江淮格尔发重卡是在引进德国戴-克重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况设计而成。经过不断发展,格尔发重卡产品已覆盖牵引、载货、工程、专用四大产品系列,马力段覆盖130~450马力,载重8吨~50吨,具备完整的产品架构,充分满足多种路况、全方位用户需求。2002年,江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议,经过一年多的酝酿和准备,2003年10月28日,第一辆格尔发重型卡车成功下线。2005年4月28日,江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况,全新设计生产的"格尔发重卡"全面上市。新平台产品是适合中国国情、自主开发、面向国内外市场,与国际先进技术水平接轨、拥有自主品牌和自主知识产权、国内最先进的新一代重型汽车。2008年,在全面提升技术水平,及江淮汽车对重卡市场更加熟稔的理解的基础上,全面推出第二代"格尔发重卡"。第二代重卡在外形上雄健美观,产品的适应性更强。2011年,第三代"格尔发重卡"面世。第三代产品吸取了众多中国元素,外形上更加沉稳大气。产品方面对市场的针对性更强,形成轻量化/高速、标载、重载三大产品平台,产品与消费者需求的契合度更高,为用户带来更多收益。同时从产品型谱得到进一步完善,形成宽、中、窄三大系列,成为产品最全的重型卡车企业之一。江淮重卡持续坚持"整合全球资源造世界车"的理念,借鉴世界诸多先进重卡设计和技术经验,并与德国博世、美国李尔公司、AT&T等国际公司建立战略合作关系,长期聘请日本、韩国专家"坐诊",从研发、质量到TPS的推进全面合作,真正实现整合世界资源,打造"精彩的世界车。江淮重卡近年来经历了快速发展,长期保持细分市场增长率第一。2010年,江淮重卡共实现销售2.46万辆,销量位居重卡行业第九,同比增长超过90%,增速位居行列第一;2011年前三季度,江淮重卡共销售2.61万辆,在行业普遍下滑的背景下,取得了同比34%的高速增长。
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