2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在浙江杭州盛大开幕。科技节主题报告环节，广西柳工机械股份有限公司总工程师、首席科学家林明智作《高质量发展@新质生产力》主题报告。

非常高兴受邀参加本次工程机械行业科技节。今天我和大家分享的主题是基于新质生产力的企业高质量发展，分三部分：工程机械行业发展趋势；新质生产力发展；未来展望。

工程机械行业发展趋势

首先，从Off-Highway Research相关数据分析可看到，全球工程机械行业发展呈周期性、波浪式增长趋势，中国市场一般十年为一周期。2010年，中国工程机械市场销量占全球51%左右，到2020年为35%左右，中国市场销量峰值与全球占比峰值基本吻合。未来3年全球工程机械行业发展存在高度不确定性，虽无法预测中国市场能否达到前期51%或者35%的历史高值，但预计全球工程机械设备销量维持高位走势，发展空间大。中国工程机械企业应坚持长期主义，引入新理念、新方法、新技术，加快发展新质生产力，树立全球化思维，加强全球化布局，积极探索全球化发展新模式，推动企业高质量发展。

其次，投资回报对企业非常重要，从2023—2024年一季度规模以上工业企业销售收入、销售利润变量可以看出（包括四类企业，即国有控股企业、股份制企业、外商和港澳台企业、民营企业），2024年1—3月，外商和港澳台企业盈利能力快速提升，国有企业还需要努力。

从工程机械行业发展情况看，主要企业平均利润水平从2019年的10.4%、2020年的10.7%下降到2022年的4.8%，2023年微升到6%。从工程机械出口销售收入占比看，从2020年的19%现已提升到40%，且国际市场盈利水平较好。这表明在国内市场激烈的竞争态势下，国际市场发展潜力很大。

新质生产力发展

新质生产力方面，目前尽管行业面临诸多困难，但党中央提出的发展新质生产力为工程机械行业高质量发展指明了方向。衡量企业是否高质量、可持续发展可从经济效益、市场地位、国际化程度、产品技术是否领先、队伍是否优秀等维度评价衡量。

我认为产品技术突破是推动新质生产力发展的关键要素之一。这与科技节提出的“高端·智能·绿色”主题高度吻合。

低碳制造和设备零排放方面，我国的双碳战略为工程机械绿色化提出了一个非常好的方向。

柳工经过近10年探索，电动产品得到客户认可，销量渗透率逐年提高。尤其是近两年，随着电池成本的进一步降低，电动产品的渗透率迅速提升。电动产品的环保、高效、经济、可靠及可拓展性，为今后的数字化、网联化、智能化打下了良好基础。

在研究电动化不同技术路线时，油电价格比的问题不能忽视，应该说，采用电动化确实可以为客户带来实实在在的收益。

数字化方面，柳工在产品研发和市场热度分析方面采用了大量数据化工具和方法，并且从数字化技术中收获很多。如原来从工厂到终端客户隔了层层迷雾，现在通过数字化已可实现透明化，直截了当地看到客户如何使用柳工产品和实时状态等。

目前柳工也做了工地的数字化、网联化。我们从服务侧、安全侧、施工侧、环保侧、舒适侧等5个方面为客户创造价值。如舒适侧方面，柳工在人机交互、电子钥匙、姿态记忆、安全方面做了大量探索。数字化工地系统已得到客户的大量使用，总结出许多宝贵经验与数字资产。

关于自动驾驶、自主作业。大家都知道特斯拉FSD即将推入市场，中国汽车行业的自动驾驶也已取得大幅进步。在工程机械领域，我国各主要厂家都在努力探索。柳工在无人化和自主作业方面也做了大量探索，室内定位、图像识别、感知等一系列基础算法实现了突破，柳工自主作业装载机已进入商业化应用阶段。

关于大模型。上面提到的无人驾驶或者自主作业产品，目前还是基于小模型，没有真正用到大模型。大模型方面柳工已经开始用来做客户服务、制定报表等工作，以提高服务和办公效率。未来，AI大模型技术会很快在产品开发中得以应用，对于提高产品满足市场的速度和效率方面将带来巨大推动。

未来展望

对于未来，通过一个故事和大家一起思考。摩托车行业是中国比较具有优势的一个产业。在越南，2000年以前日本摩托车品牌占据98%的市场份额，但日本车定价较高，给中国企业创造了非常好的进入机会。1996年，中国企业开始进入越南摩托车市场，2002年中国品牌市场占有率曾高达90%。但价格战后，产品质量与售后服务出了问题，2018年中国品牌市场占有率降到1%，市场又被日本厂家夺回去了。这个案例值得正走向国际市场的工程机械企业共同思考：如何坚持长期主义与高质量发展，共同开辟国际市场？

当前正在发生第四次工业革命，随着新一代人工智能的应用，将大幅改变目前的业态，改变制造商、承包商、租赁商、操作者之间的关系。我认为，唯有创新与共赢，才是工程机械企业与行业的发展出路。