液压泵是旋挖钻机液压系统的核心部件，液压系统的故障绝大部分来自液压泵的不正常工作及损坏，本文就旋挖钻机液压泵的常见故障及其形成原因、需要注意的事项进行分析总结。

液压泵是液压系统中的“心脏”，因此当液压系统出现问题时，先注意到的是液压泵，有时往往都会将原因归咎于泵。如果泵的结构设计正确，零件的制造质量、材质、热处理等均达到设计要求，经出厂试验、测试合格的产品，用于液压系统而引起泵损坏，是由于泵本身缺失所引起的现象是很少的。

确切的说，当泵的使用环境情况日趋恶化，在系统中早已隐藏着使泵损坏的各种因素。大多数泵损坏，可归纳为下列几种原因：

一、 空气混入

空气混入指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡，严重时可把油液乳化。当这种气泡被压缩到泵的出口时，便会产生破裂效应，引起压力侧板、耐磨侧板等靠近破裂点的金属表面剥离，并导致该处产生异常高温。空气混入的现象，会出现噪声，这种噪声会随压力的升高而升高。空气混入还会引起各部件动作失常（压力振摆等）和执行机构爬行等。

导致空气混入泵内的可能途径，主要由不良的油封(轴封)及泵入口管路、系统回油管道、油缸轴封等部位密封不严，而将空气带入。因此须十分注意在安装泵入口接头，系统回油和泄油管接头时，涂好密封胶，放好密封胶垫、胶圈。

二、空蚀（汽蚀）

空蚀指当压力减低到饱和蒸汽压力之下时，存在于流体中所发生的一种局部气化现象。简单地说，当工作液没有完全充满应该占有空间时，便会引起这种空蚀现象。由空蚀所引起的噪声与空气混入现象的噪声大致相似。空蚀产生的原因，主要是泵运转速度过快，泵吸入液体的流速过大，吸入管道过长或工作液体太粘等，因此在安装泵吸入管道时，不用易变形的软管。

三、工作液体污染

工作液体污染指在工作液中存在固体机械杂质、水分、气体、杂物等。工作液中混入机械杂质颗粒，会急剧增加零件摩擦磨损，严重者卡死、过热烧死、扭断传动轴等，也会堵塞节流缝隙使元件出现故障或失效，因此要求工作液具有一定的清洁度。

控制液压系统的污染，使之达到规定的清洁度要求，更换泵时，同时对滤清器进行检查，如发现滤清器有污染物时，应查找污染源，并排除污染源故障，采用更换滤清器或更换液压油或进行旁路过滤，即用滤油机定期或不定期对油箱中的液体进行过滤清理，滤除工作液中的杂质，同时对污染物进行分析，查找原因，并排除污染源故障。

在泵的出口或返回油箱的回流管道上装微米滤油，能达到清洁度。控制系统装35m（滤纸滤芯），高压系统装10m（滤网或滤纸滤芯），一般液压系统装20m过滤精度（滤纸滤芯）。如将滤清器省掉，虽然短时间可以工作，但它始终存在故障隐患，随时会出现故障。