中国工程机械商贸网 资讯中心 知识 新政速览丨转发!加快淘汰国三车…货运政策最新盘点
新政速览丨转发!加快淘汰国三车…货运政策最新盘点
2024-04-26 09:39:52 来源:江淮格尔发重卡      推荐品牌:江淮格尔发

2024货运行业又有哪些新的货运政策要实施呢?发哥帮卡友们整理了近期的政策合集,欢迎大家转给身边需要的朋友!

1、加快国三柴油车淘汰 发展二手

日前,国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。在商用车方面:加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车;持续优化二手车交易登记管理,促进便利交易,大力发展二手车出口业务;加快重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。

2、生猪运输实施新规

4月起,由国家市场监管总局公布的《生猪运输管理技术要求》开始实施,要求对生猪运输车辆的硬件要求以及管理要求进行明确规定。标准规定生猪运输车辆必须具备符合规定的车辆及车厢性能,如车厢内部应平整、易于清洁,并设有通风设备等。此外,车辆还应配备相应的安全设备,如刹车系统、转向系统等,以确保在运输过程中的安全性。

北京:将出台国四柴油货车淘汰和货车新能源化方案

日前,北京市人民政府发布《2024年北京市交通综合治理行动计划》,将出台实施国IV排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方案。加强新能源汽车充换电基础设施建设管理,推进在交通枢纽场站、公路沿线建设充电设备设施。实现自动泊车、充电设施等功能纳入停车楼建设标准体系。研究建设政府主导的全市统一充电桩管理服务平台。

安徽:促进网络货运行业高质量发展,积极发展多式联运

2024年3月20日,安徽省交通运输厅等部门印发《关于促进网络货运行业高质量发展的若干措施》。《措施》提出,强化网络货运政策指导和服务,鼓励网络货运企业通过数字化、智能化等方式,将网络货运优势由公路拓展到铁路、水路、航空运输等领域,积极发展多式联运,推动行业降本提质增效。

云南:实施公路大件运输新规

今年4月起,云南省大件运输按照车、货总体外廓尺寸和质量,分为一类、二类和三类。大件运输的托运人应当委托具有大型物件运输经营资质的道路运输经营者承运。承运人应当依法申请办理大件运输许可,取得“超限运输车辆通行证”。

山西:黄色预警期间禁国五及以下柴油车

前不久,山西修订了重污染天气应急预案,黄色预警期间,城市建成区内国V及以下重型和中型柴油货车将被禁止上路。

河北:黄色预警期间禁国四及以下重型货车

日前,河北省政府办公厅印发新修订的《河北省重污染天气应急预案》,对运输管控的一些规则进行了调整。新修订《应急预案》按照预警级别分别明确了运输车辆管控措施。比如黄色预警期间,增加了涉及原料和产品运输的单位应禁止使用国四及以下排放标准重型载货车辆(含燃气)进行运输等措施。

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格尔发是江淮重卡重型车系列的品牌。作为我国重卡行业内的一支新军,江淮格尔发重卡是在引进德国戴-克重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况设计而成。经过不断发展,格尔发重卡产品已覆盖牵引、载货、工程、专用四大产品系列,马力段覆盖130~450马力,载重8吨~50吨,具备完整的产品架构,充分满足多种路况、全方位用户需求。2002年,江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议,经过一年多的酝酿和准备,2003年10月28日,第一辆格尔发重型卡车成功下线。2005年4月28日,江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况,全新设计生产的"格尔发重卡"全面上市。新平台产品是适合中国国情、自主开发、面向国内外市场,与国际先进技术水平接轨、拥有自主品牌和自主知识产权、国内最先进的新一代重型汽车。2008年,在全面提升技术水平,及江淮汽车对重卡市场更加熟稔的理解的基础上,全面推出第二代"格尔发重卡"。第二代重卡在外形上雄健美观,产品的适应性更强。2011年,第三代"格尔发重卡"面世。第三代产品吸取了众多中国元素,外形上更加沉稳大气。产品方面对市场的针对性更强,形成轻量化/高速、标载、重载三大产品平台,产品与消费者需求的契合度更高,为用户带来更多收益。同时从产品型谱得到进一步完善,形成宽、中、窄三大系列,成为产品最全的重型卡车企业之一。江淮重卡持续坚持"整合全球资源造世界车"的理念,借鉴世界诸多先进重卡设计和技术经验,并与德国博世、美国李尔公司、AT&T等国际公司建立战略合作关系,长期聘请日本、韩国专家"坐诊",从研发、质量到TPS的推进全面合作,真正实现整合世界资源,打造"精彩的世界车。江淮重卡近年来经历了快速发展,长期保持细分市场增长率第一。2010年,江淮重卡共实现销售2.46万辆,销量位居重卡行业第九,同比增长超过90%,增速位居行列第一;2011年前三季度,江淮重卡共销售2.61万辆,在行业普遍下滑的背景下,取得了同比34%的高速增长。
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