3月27日至28日，2024中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办，以“新步伐 新成效 新提高 助力商用车产业高质量发展”为主题，以商用车产业的高质量发展为主线。一汽解放党委委员、常务副总经理于长信，党委委员、副总经理兼商用车开发院党委书记、院长王建宇出席活动，商用车开发院副院长郭平参加活动，并分别在主论坛、分论坛发表主题演讲。
于长信在主论坛发表《点燃“绿色引擎”，共创“智慧交通”，以新质生产力激发汽车行业新动能》的演讲。
悉时度势，拥抱变局
于长信结合当前全球汽车产业重大变局，分析当下汽车产业形势。面对机遇与挑战，提出了“悉时度势，拥抱变局”的思想。他表示，一汽解放将以行则必至、做则必成的新步伐，以先立后破、创变领航的新成效，以功在当代、利在千秋的新提高，助力商用车行业高质量发展！
创变领航，先立后破
在中国一汽“531”战略规划引领下，一汽解放加速落实“13586”科技发展规划，瞄准商用车产品、技术、解决方案，在电动化、低碳化、智能化、网联化、高品质五个方向积极布局，全力打造行业顶尖的科技创新能力与产品竞争力，加速掌控关键核心技术。
针对技术创新，一汽解放以“四化一高”赋能“新质生产力”布局。
在电动化领域
一汽解放全速推进纯电、燃电、混动三条技术路线，紧抓核心总成自主和整车技术领先两大主线，应用与前瞻并重。
在低碳化领域
一汽解放深耕节油、轻量、环保三大方向，通过技术迁移加速产品化应用，打造节油、轻量化、零碳内燃机三大孵化平台，构筑差异化竞争力，巩固解放领航地位。
在智能化领域
一汽解放聚焦完善智驾、智控、驾舱三大技术平台，突破特征级多源异构感知融合、高精度协同控制等核心技术。
在网联化领域
一汽解放围绕车联网运营和业务数字化两大主线，打造国内一流的“一终端、六平台”数据服务体系。
在高品质领域
一汽解放倾力打造更安全、更可靠的产品，突破18项核心技术，持续提升用户吸引力。
针对业态创新，一汽解放坚持创新市场化运作机制，围绕“哥伦布智慧物流开放计划”，打造四条航线，以“共创、共享、共赢”为理念，和生态伙伴共同拓展商用车绿色智能生态圈。
A航线—智能车航线
一汽解放成立了苏州挚途科技有限公司，聚焦干线、港口、环卫等智能车应用场景，L3、L4级智能车已经率先在苏州、中蒙口岸、京唐港等地，实现了商业化示范运营。
B航线—新能源航线
一汽解放投入超200亿元，打造全球化新能源创新基地，投入超100亿元，打造燃料电池整车与系统专属基地。积极与地方政府合作，创新商业模式，打造新能源解决方案；与国内一流燃料电池企业合作，成立了“解放时代”“迪一元素”等公司，为新能源市场运营及服务、燃料电池系统布局提供战略和能力支撑。
C航线—车联网航线
一汽解放聚焦智能网联解决方案及生态运营，以全新一代“解放行”车联网平台为基础，联合合作伙伴成立了鱼快创领智能科技（南京）有限公司，以快速建成行业第一的车联网平台和品牌为目标，不断提升功能丰富度和体验。
D航线—后市场航线
一汽解放积极推进后市场业务孵化和布局，联合合作伙伴成立了一汽解放赋界（天津）科技产业有限公司，搭建完成“二手车+网络货运+服务连锁”三大平台，实现物流、金融、二手车、维保、创新五大业务板块全面快速落地。
针对海外市场开拓，一汽解放紧抓海外产品、海外基地等关键增长途径，持续抢抓市场高位机遇，加快国际化步伐，扩大海外销量基盘。围绕“重点市场赶超、空潜市场突破、合作出口提升、轻卡破局”四大攻坚方向，导入更具竞争力产品，加速提升“渠道、KD、金融、服务”等体系保障能力，启动多个战略市场本土化布局，强化自主品牌海外形象树立和声量传播，同时成立解放国际公司，全力支撑海外销量高速增长。
针对管理体系创新，一汽解放持续贯彻“一体化”理念，早在2017年就聚焦商业成功和客户满意，引入世界领先的IPD管理理念，启动流程化组织建设，建立从流程、组织、IT、机制四位一体“端到端”的业务流程，塑造一体化管理体系。并根据细分市场和产品差异，划分不同产业，以产业为核心打造“平台+产品线”的矩阵式组织架构，对功能领域进行一体化整合。
于长信表示，应对世界之变局、谋求行业之新局、创造未来之格局，是实现中国制造强国梦想的必然途径，更是中国商用车行业的使命。在推进商用车行业新质生产力的进程中，我们不能只满足更舒适、更安全、更智能、更高效的车，更要通过跨领域技术深度交叉融合，实现多点式技术创新，不断构建商用车技术新的增长极；通过加速迭代传统产业领域，主动发展新兴产业与先导产业，促进商用车行业高质量转型；通过与科技革命紧密联系，企业同数字化、智能化、绿色化的发展理念有机结合，加快重构现代化产业体系。顺应新技术革命和产业变革趋势，是商用车行业构筑竞争优势、获取发展主动权、实现中国制造强国梦想的必然途径，更是中国商用车行业的使命，每一个商用车人都应该怀揣责任与情怀，先立后破，共同促进行业发展。
聚势共赢，植根铸魂
过去的一年里，中国商用车产业确立了汽车动力领域的新能源化和汽车功能领域的智能网联化的综合优势，在核心技术上取得了长足的进步，但新能源转型速度不够快、产品附加值不够高、新技术与产品结合不够紧密，商用车产业亟需通过发展新质生产力实现进一步提升。
于长信代表一汽解放，倡议行业有识之士携手巩固商用车产业生态圈良好氛围，集成国家战略科技力量、社会创新资源，强化产业之间和企业之间的合作深度，协同攻关关键核心技术，将“共建、共创、共享”的理念，根植在全体商用车人的灵魂之中。在产业链协同方面，建立具有高科技、高效能、高质量的先进生产力质态，持续维护产业协同和共享机制，充分发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，推动中国商用车行业高质量发展。在共性核心技术方面，持续联合行业高校、科研院所以及社会创新资源，建立起围绕人工智能、新能源、智能网联等核心技术的科技生态。秉持开放、合作的理念，主动接轨国际标准，提供“中国答案”，展示“中国力量”，实现汽车强国梦。
王建宇在“‘双碳’背景下商用车绿色低碳转型升级之路”分论坛发表主题为《一汽解放绿色低碳战略转型进展与展望》的演讲。
新进展
王建宇表示，2021年9月，一汽解放发布“15333”新能源战略。在此基础上，2023年9月，一汽解放新能源产品线正式成立，进一步彰显一汽解放强化新能源产业化发展、领跑新能源商用车行业的决心。
产品破局，一汽解放坚持推进纯电、燃电、混动三条技术路线，全面突破传统车电动化和核心总成数智化技术，推出高效、安全、可靠、环保的新能源2.0整车产品。相继突破自主电驱桥、电驱箱、燃电发动机、储氢系统、动力电池技术，有效支撑整车竞争力步入跨越式提升阶段。
前瞻破局，一汽解放“氢、氨双星”技术路线，不断实现重大突破。2022年6月，行业首发重型缸内直喷氢气发动机；2023年6月，实现全球首款“氨氢融合发动机”的成功点火；2023年11月，推出“一车”、“一舱”前瞻技术成果。
联合破局，一汽解放持续加大新能源创新投入，在关键产业链环节与业界伙伴联合创新，打造解放新能源创新航母。积极与地方政府合作，开展城市示范，创新整车租赁及运力承接等商业模式，已经针对多个城市提供专属新能源解决方案。与多个国内一流电池企业深度合作，为新能源市场运营及服务、燃料电池产业化落地等提供有力支撑。
新思考
针对一汽解放新能源转型，王建宇表示，一是要把握当前发展利好大势，进一步加快新能源转型步伐；二是轻型新能源商用车要加快发展节奏，中重型车要聚焦区域应用、突破技术掣肘实现加速渗透；三是“新能源智能网联汽车”代表电动化、智能化、网联化创新和产业的融合发展，是汽车行业发展的新质生产力、是推动汽车产业转型升级的重要抓手，要紧紧把握、融合发展。四是要通过创新解决方案探索盈利新模式。
新举措
针对践行“双碳”战略，王建宇表示，一汽解放将坚持“不变”与“变”相结合的发展原则。从“不变”的角度来讲，一汽解放将坚持“15333”新能源转型战略不动摇，持续加大投入，力保实现5大整车平台、3大技术路线、3大布局、3大专属服务的分阶段发展目标，最终实现一汽解放新能源技术领先、产品领航。此外，广大商用车企业的开发目标仍然要紧紧围绕用户需求，让用户对“新四化”产品建立起信赖、支持的消费态度，以便于大规模推广新一代产品。
从“变”的角度来讲，一汽解放将结合国家政策导向、牢牢把握汽车行业百年巨变机会，围绕“技术、产品、制造、生态”四大维度，主动创新求变，支撑传统车、新能源智能网联车的无缝衔接发展，实现一汽解放产品竞争力持续领先。
面向未来，一汽解放将坚持落实国家“双碳”战略，勇担时代责任，与广大业界翘楚、同盟者一道，共同推进新能源商用车产业高质量发展。
郭平在“智能网联技术赋能，加速商用车行业发展”分论坛发表主题为《车联网技术赋能“数智”重卡》的演讲。
郭平表示，面向未来电动化、网联化、数字化与智能化的发展，一汽解放提出要从传统的OEM向绿色智能交通运输解决方案提供者转型，并在车联网技术开发与应用方面进行了多年的深耕布局，取得了显著成绩。
2018年，一汽解放在行业内率先实现了全系车型标配车联网，将数据驱动赋能研发、赋能用户，实现用户满意、商业成功作为整体构建思路。目前，已完成一汽解放车联网云脑平台端管云全系统自主开发建设，解放行APP、解放行车队管理WEB、解放行智能车机全栈触点布局，具备FOTA、数字钥匙、安全管家、智能诊修等行业领先功能，可满足车内加车外全场景，散户加车队全类型用户需求。截至目前，一汽解放车联网云脑平台在线车辆已超180万，注册用户达240万，在帮助用户降低油耗，降低事故率，提升故障处理及时率等方面均取得显著成效。
郭平在演讲中分享了一汽解放全场景智能诊修服务，该服务可在车辆故障发生前，进行有效预警，降低用户误工风险，有效解决车辆故障焦虑，大幅提升车辆运行效率。目前，智能诊修服务已打通车端、店端、厂端维修全场景，真正实现全流程数字化服务，由“车找服务”逐渐过渡成“服务找车”，实现服务模式创新，帮助用户解决棘手问题，提升服务满意度。
面向未来，郭平表示，一汽解放将针对星、云、地、车四位一体超级网联系统，车路云一体化融合控制，基于AI大模型的智能座舱等方面开展前瞻探索。
一汽解放，一路领航。
