在今年的政府工作报告中，首次将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为首项任务。

新质生产力的核心在于创新，要统筹推进科技创新和产业创新，加强科技成果转化应用，强调对科技创新资源的优化与整合，以其高科技、高效能、高质量特征，正引领着中国制造业迈入发展新时代。徐工也对新质生产力的理念和技术进行了创新融合，推进徐工数字化智能施工集群的应用，赋能成套化施工装备，不断推动道路机械行业的创新与进步。

创新突破 智能崛起

2016 年，徐工开始探索道路机械行业无人驾驶系统研发；

2020 年，全球最大规模无人化集群施工成功应用(京雄高速)；

2023 年，徐工无人化集群施工进入常态化应用(成绵高速、梁开高速、沪宁高速、杭甬高速、武阳高速)

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随着行业的发展与改革，产业工人数量的减少、新兴技术的出现与应用、道路工程更高的国家标准，依靠传统管理体系和管理投入收效甚微；徐工紧跟时代潮流，将高端化、智能化、绿色化理念贯穿于产品设计、生产等各个环节，实现了从传统制造向智能制造的转型升级，在摊铺机领航无人集群路径规划施工技术、多传感融合自适应制动力控制技术、智能压实控制技术等方面均有创新。

经历迭代与升级，徐工的数字化智能施工技术在设备控制精度、施工效率及施工安全性等方面，均表现出显著的优势。这无疑为我国交通事业的科技创新发展进程注入了强大的动力。

理念重塑 智能发展

在徐工数字化智能施工集群的应用下，施工设备可以精准控制施工位置、速度和状态，实现全天候、不间断的多机协同联合作业。

通过级配材料的精准制备、高质量转运，道路的3D平整、智能摊铺、智能压实、3D铣刨等智能技术与成套工程装备的创新融合，结合北斗、5G、人工智能、大数据数字技术深度应用，实现了施工过程中大数据的监测、采集、分析与管理，打通了技术链路，为进一步道路全生命周期的数据库构建及道路建管养一体化的数据资产管理奠定了坚实的基础，做到施工质量、施工效益双提高，保障施工安全，节约资源消耗。

在新质生产力的引领下，徐工数字化智能施工集群技术将会不断突破，凭借更高的智能化水平，更好地适应复杂多变的施工环境。这不仅能够提升徐工在道路建设领域的市场竞争力，也在整个行业中树立了标杆。

通过数字化智能施工集群的推广和应用，徐工为全球道路建设项目提供了高效、精准、绿色的施工方案，为推动全球基础设施建设和社会发展做出了积极贡献。