近期，广东年新建设工程有限公司承接了深圳深大城际地铁5号线、10号线的项目施工，工期十分紧张。为高质量推进项目，广东年新携三一SR415和SR445入场施工，又采购了2台三一SR525Pro大三角变幅结构钻机投入使用。SR525抵达工地后，项目部要求两天时间内组装好设备并投入施工。

全力以赴 使命必“龘”

为此，三一迅速组建项目服务小组，由广东分公司深圳办事处主任李楫带领服务工程师谭俊斌、刘伟、唐惠智等人员到工地进行组装工作，确保项目工期不延误。

客户的工地周围交通饱和、建筑林立、管线密布，项目环境极为复杂。因施工线路紧邻多条交通线，所以工地可供组装的场地也十分有限，钻机下板车的区域位于工地主干道，涉及到项目主出入口，造成吊车无法实时协调，现场组装难度很大。

为保证客户项目工期不受影响，李楫与他的服务团队迅速研判并制定现场组装方案，利用场地有限区域开展设备组装作业。第一天经过十几个小时的高效率作业后，他们完成了SR525大型旋挖钻机上车部分的组装工序。

次日清晨，几名服务工程师顾不上身体的疲劳，继续投入到了紧张的设备组装工作当中。经过40多个小时的有序工作，终于在第二天17时前完成了旋挖钻机的组装任务。

为保证旋挖钻机能正常运转及消除安全隐患，工程师又开始对设备每一个部位进行详细的检查，确保设备每一个部位的螺栓、每一条油管都装配到位，最终在经过多次确认无误后将设备交付客户投入使用。