近日召开的重庆铁路投资集团（以下简称“重铁集团”）2024年度工作会议传来消息，2023年重铁集团作为业主和出资实际管理人的9个在建项目完成投资338.2亿元，同比增长71.2%，其中作为业主的项目完成228.6亿元，超额完成年度投资任务；2024年重铁集团作为业主和出资实际管理人的项目力争完成投资390亿元以上，其中作为业主的项目全年完成投资240亿元以上，累计完成投资800亿元以上，2025年将迈入千亿级企业行列。

重铁集团党委书记、董事长汪钦琳介绍，2023年重铁集团认真履行重庆市铁路建设企业主体职责，提速推动在建项目建设。

渝湘高铁重庆至黔江段，正线主体形象进度完成超80%，沿线站房基础工程施工有序推进，黔江站站房主体结构工程已封顶；长度近9000米的姚家院子隧道顺利贯通，全线首座牵引变电所成功封顶；长江隧道盾构完成始发、挖掘进度超50%。

渝万高铁全线累计进场338个工点，开工率超80%，石沱长江大桥、长岭岗隧道等关键控制性工程全部开工，路基土石方累计完成近四成，多个特殊桥梁施工取得新进展，长江支流渠溪河双线特大桥6号主墩水下钢围堰完成封底，超百米高的新桥双线特大桥进入上部结构施工新阶段。

渝西高铁万州至樊哙段，推动工程建设及投资完成超计划进度，开工以来累计完成投资21亿元，全年交付建设用地占设计总量的85%以上。

成渝铁路重庆站至江津站段改造工程，全线三个标段全部进场施工，会溪口大桥、中渡街大桥、新铜罐驿隧道、马柑树隧道等控制性工点均已完工，正在加快推进沿线站房基础工程施工，开工以来累计完成工程和征地拆迁投资近40%。

重庆东站铁路综合交通枢纽，工程建设和投资任务均超计划完成，基本完成站房及配套综合交通枢纽主体工程建设，比计划工期提前4个月。

重铁集团作为出资实际管理人的项目，渝昆高铁川渝段主体工程基本完成，4座站房全部封顶，四电工程全面进入设备安装调试阶段；成渝中线高铁重庆境内段，控制性隧道全面开工建设，正式用地交付超90%；渝西高铁安康至重庆段，多个重难点隧道进入正洞施工，沿线站房及相关工程施工图完成审查；成达万高铁重庆境内段，工程建设有序推进，工程形象进度超20%。

作为路市合资公司，重铁集团充分发挥桥梁和纽带作用，进一步增强融资平台功能，完成重庆东站枢纽配套及综合开发工程、渝万高铁等项目融资工作，成功获得AAA主体信用评级；高效办理项目用地手续，取得渝万、渝西、成渝铁路改造项目正式用地批复，统筹开展高等级“三电”及管线迁改，有效节约工程投资，保障项目施工顺利推进。

汪钦琳表示，2024年，重铁集团将努力发挥铁路项目建设“压舱石”作用，加快作为业主和出资实际管理人的在建项目建设，扩大有效投资，助推成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略落地实施；推动重庆站铁路综合交通枢纽实质性开工建设，启动渝宜高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、九龙坡至重庆东站枢纽直通线等重大项目；积极研究谋划运营准备，研究拟定渝湘高铁重庆至黔江段、重庆东站铁路综合交通枢纽及沿线站房和配套设施等项目的投用运营方案，研究成渝铁路重庆站至江津站段改造工程公交化通勤列车、旅游列车开行方案，为实现重庆市铁路高质量发展，现代化新重庆建设作出更大贡献。