近日，CCTV-2财经频道的记者对中通快递的物流货车进行了全程跟车报道。这辆引人注目的物流货车正是江淮跨越K7+智能驾驶牵引车，凭借其智能的自动驾驶技术，成为本次报道的核心焦点。这不仅展示了江淮重卡在物流运输技术领域的领先地位，也揭示了自动驾驶技术在现代物流中的巨大潜力和价值。

700公里路程

从未感到如此轻松

江淮跨越K7+智能驾驶牵引车由武汉长沙开往浙江金华，全程需要12小时才能抵达目的地。据了解，驾驶员周序海在经过两个月的培训后，刚转变为随车安全员，经过培训成为随车安全员以后，明显感觉到工作轻松了很多。

“以前每次到地方的时候，进大门到公司门口都要登记。那时候自己开车，签字的时候手都是抖的！现在开这个车就没有那种感觉了。”周序海表示，现在只需要手握方向盘，脚放在踏板附近，如果路面出现类似砖块、铁片的不明物体，就稍微接管车辆进行避让即可。

得益于整车四周布置的多套雷达系统、车内外八个高清摄像头交叉采集路况、车流信息，江淮跨越K7+智能驾驶牵引车能够实现自动保持车距、自动变道超车、减速停车等最终动作指令。

车辆具备一键启动智能驾驶功能，安全员只需要将车开到高速路口，再启动自动驾驶，保证高速路上全程的随车安全即可。

自动驾驶

实现司机、企业“双向奔赴”

江淮重卡在适应市场变化、快速迭代的过程中，持续聚焦数智物流新趋势，密切关注运输安全及时效，并选择与全球领先的重卡自动驾驶技术公司智加科技，联合开发了针对快递快运市场需求而生的智能江淮重卡K7+，目的便在于帮助卡友们在运营中切实收获自动驾驶赋能的经济价值。

早在2023年10月31日，江淮重卡就已经完成了江淮跨越K7+智能驾驶牵引车的交付，全程参与中通快递物流企业“双十一”干线物流运输挑战，并负责长三角、珠三角、京津冀等核心经济圈的黄金线路，展现出超低油耗、极致安全、舒适省力等强悍实力。

作为服务于干线物流的主力军之一，车辆搭载“康明斯+采埃孚”的黄金动力总成，具有超强动力、启动响应快等特点，能适应各种复杂路况，高速路上轻松超车；经过高速、底道等不同工况多轮标定，车辆兼顾动力经济性和操作性，还具有出色的节油性能，降低运输成本，助力客户实现降本增效。

智能化方面，江淮跨越K7+智能驾驶牵引车具备车道保持、自适应续航、自动变道、微调避让等基础智驾辅助功能。在智能领航2.0技术的加持下，整车还实现了自主超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级自动驾驶功能。

在没有人为干涉的情况下，面对突然插入车前的其他车辆，江淮跨越K7+智能驾驶牵引车能通过车辆四周360°无死角的感知系统提前预测，同时自动驾驶系统迅速执行自动减速等相应处理方案。

在路况车流量稀少的情况下，为提升时效性，整车还能通过算法自主进行变道超车处理。这意味着驾驶员不需要再将注意力高度集中在车流、路况上，也不需要进行繁琐的驾驶操作，只需要稍微留意车况并调整即可。

驾驶员变为随车安全员，工作强度得以大幅下降，整车的安全性也得到可靠保障。另外，车辆的自动驾驶能够提升运输效率，智能网联系统和多样化云上数据分析能够辅助车辆运营，从而实现干线物流降本增效的“小目标”。不论是随车安全员，还是物流公司都更加省心省力，该车可以说开创了干线物流全新的运输模式。

江淮跨越K7+智能驾驶牵引车的实况运营，让原本停留在解决方案阶段的自动驾驶有了场景化的终端体现，这是干线物流走向更加智能化、高效化、经济化的必然趋势。未来，江淮重卡也将在感知、数据采集、高精地图和OTA等多个板块持续升级，打造更优的高效物流运力！