导读
近日,公司服务青岛地铁5号线的盾构安全穿越胶济铁路,实现“零沉降”。盾构机开挖直径6.5米,也是该线路首次成功下穿既有铁路线的盾构机。
盾构机下穿的胶济铁路区域包括胶济客专、胶济单线及四方站8股道铁路线路基段等,属于一级风险源。为确保下穿时铁路行车安全,公司为该盾构机配置了高承压主驱动密封,确保掘进施工时油脂无渗漏;高单双液同步注浆系统,大幅提高盾构机的适应性、可靠性与安全性;测量全圆观测系统,在下穿敏感区过程中及时分析、预测和反馈信息,“指导”盾构机掘进等,为施工安全快速有效推进提供了坚强保障。
地铁5号线位于青岛核心城区,起于麦岛站,止于云岭路站,是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路,覆盖市南、市北、崂山三区,线路长约32.6公里,共设27座车站,其中换乘站12座,与8条地铁线串联。