神钢SK-8系列电磁阀
电磁阀螺线管通电,通过(电磁铁的)固定铁芯吸附可动铁芯向左转动,可动铁芯按下推杆,切换阀芯,电磁阀类似开关,不能调节大小。
电磁比例阀的作用
电磁比例阀使用比例螺线管,产生与电流成比例的电磁力 ,通过电磁力吸附可动铁芯 ;控制比例螺线管的电流时,需要设置与指令电压相符的输出电流放大器,比例阀可调节大小。
神钢各电磁阀的作用
SV-4
安全锁定电磁阀:当放下锁定杆时,安全锁定电磁阀处于通电状态,电磁阀切换后先导油路接通。
SV-1
旋转刹车电磁阀:旋转电磁阀在操作旋转的动作时断电,阀芯不切换,先导油路通过旋转马达到制动活塞处解除刹车。
SV-3
行走1/2速电磁阀:行走速度的1速和2速切换。
SV-2
工作装置增压电磁阀:是有工作装置增压,提高挖掘力度。
PSV-B
P2卸载比例阀:控制P2卸载阀芯的打开状态,使液压系统没有参加工作的压力油回到液压油箱,消除各执行元件的残余压力。
PSV-C
行走直进比例阀:在进行复合动作操作时,保持行走的直进性。
PSV-D
P1卸载比例阀:控制P1卸载阀芯的打开状态,使液压系统没有参加工作的压力油回到液压油箱,消除各执行元件的残余压力。
PSV-A
小臂2速反比例阀:小臂执行回收动作时,加快小臂速度。
SK-8系列挖机电磁阀位置分布
01
SK60电磁阀位置分布
神钢SK60一共有两个电磁阀,分别是安全锁定电磁阀和行走1、2速电磁阀,两者可以互换。
02
SK75电磁阀位置分布
SK75有三个电磁比例阀,分别是SV-4安全锁定电磁阀、SV-3行走1/2速电磁阀和SV-1旋转刹车电磁阀,上图中的SV-3可以和SV-4互换。
03
SK130/140系列电磁阀位置分布
神钢SK130和SK140一共有7个电磁阀,上图中的SV-3和SV-4两个电磁阀可以互换;PSV-B、PSV-C、PSV-D三个电磁比例阀可以互换。
04
SK20吨--40吨系列电磁阀位置分布
神钢20-40T级的挖机有8个电磁阀,上图中的SV-2、SV-3和SV-4三个电磁阀可以互换。PSV-B、PSV-C、PSV-D三个电磁比例阀可以互换。
05
液压泵比例电磁阀分布
神钢13-40T级的液压泵上有2个比例电磁阀,2个比例电磁阀可以互换。
电磁阀故障报警排查方法
当神钢挖掘机出现D字头和E字头报警代码,如D012、E013时,都是电磁阀问题;当遇到D字母开头的报警代码即为相关电磁阀故障,以后朋友们查询到故障所在,可根据以下说明的具体位置找到相关部件,及时解决故障。(以神钢SK-8系列机型为例)
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找到该电磁阀的位置,和旁边可以互换的电磁阀对调,如果该报警消失,产生其他的报警,应该是电磁阀的故障。
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出现报警除了电磁阀本身故障,还有可能是线路问题,线路和电脑板之间有转接头,需要服务人员来检查线束。
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用螺丝刀或者铁丝插入电磁比例阀下部向上顶出阀芯,阀芯归位,电磁比例阀完好,如果没有归位,电磁阀发卡,需要清洗。
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查看电磁比例阀的四个密封圈是否磨损或者损坏,如果出现问题,更换密封圈;查看孔洞是否有所堵塞,堵塞的话清洗一下。
电磁阀常见故障代码
以上是大家常遇到的电磁阀故障问题和解决方法,如果有其他电磁阀故障问题,想要咨询我们的,请在下方留言,当然,如果你还有更全面的电磁阀故障解决方法,欢迎与我们交流。
若电磁阀/电磁比例阀故障了,该如何拆卸、清洗呢?
拆卸步骤
1.冷车状态下,按下液压油箱排气阀泄压;
2.用4毫米的内六角扳手松动电磁阀底部的两个内六角固定螺栓,松动过程中需要两边同时松动,切勿完全松动一边后再去松另一边。
注:拧松螺栓过程中会有液压油滴出,建议准备小的容器盛。
清洗步骤
1用针勾出内部阀芯后,用油污清洗剂进行清洗;再用干净的卫生纸擦拭掉油泥,必须将阀芯和阀套之间清理干净;
2.扳手固定底部螺栓,再用扳手卸下调整螺丝,清洗里面的弹簧。
注:清洗后可按一下里面的弹簧,测试阀芯是否能回位。