根据隧唐科技·基建通大数据（cnsuido01）统计，2023 年 11 月份累计约有430 项铁路工程项目/标段发布中标，项目中标总额近368 亿元（注：①部分项目未公布具体的中标金额；②不含物资采购）。

地区中标排行榜前十强

经汇总统计，11 月份发布中标的铁路项目遍及全国约 28 个省市自治区，按地区中标总额排名，前十强的省份区域依次为浙江、广西、广东、湖北、陕西、江苏、新疆、河南、安徽、黑龙江。各地区铁路项目中标总额情况如下：

可以看到，11 月份铁路中标市场主要集中在浙江、广西和广东三个省份区域，其中浙江省以 144 亿元的中标额位居地区排行榜第一，主要发布了温州市域铁路 S3 线附属配套工程（瑞安段）5 个施工标，新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段站前工程及站后工程 5 个标段，以及宁波至慈溪市域（郊）铁路工程龙山车辆段施工项目。广西自治区随其后，中标了约 111 亿元的铁路工程；广东省则有约 72 亿的铁路大单落地，进去建设预备役。其余的省份发榜的铁路项目中标额均在 10 亿元以下。

中标金额排行榜前 20 强

根据中标清单统计，11 月份铁路项目/标段中标额超 1 亿元以上的约有 40 项，5 亿元以上的有 21 项，10 亿元以上的则有 15 项。按单个项目/标段的中标额排序，前 20 强的中标排行榜如下图表所示。中标额前 20 强的项目总额累加起来约 308 亿元，占了总量的八成以上，是月度中标的主力军。

其中，金额最大的项目为浙江省的新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段站前工程及站后工程 QLTLQSDSGⅣ标，中标单位为中铁十局，中标额为25.68亿元。

新建黄桶至百色铁路广西段发布的6 个站前施工标+5 个监理标，累计中标额约108.3 亿元，其中 6 个施工标段中标额均排在前 20 强榜单中。其施工标中标单位主要来自“二铁”，中国中铁、中国铁建各中标 3 个标段，前者中标额合计 67 亿元，后者中标额约 40.3 亿元。

这条铁路的规划由来已久，早在 2011 年印发的《“十二五”铁路发展规划》中，黄桶至百色铁路就被列入地区开发性重点项目。近年来，它又被纳入《国家中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》《西部陆海新通道总体规划》等国家级别的战略规划，是西部陆海新通道西线通道重要组成部分，也是连接广西和贵州的重大交通基础设施项目。项目将于今年 12 月正式开工建设。

前述提到的浙江省 3 条重大铁路线，其各自的标段也均在 20 强榜单中：嘉善至西塘市域铁路发布 2 个施工标，中标总额超 33 亿；温州市域铁路 S3 线附属配套工程（瑞安段）及 S3 线瑞安段土建工程发布 5 个施工标，其中 4 个标段进入前 20 强；还有最后一单大项目为宁波北仑支线复线及相关工程，中标额约 13 亿元。

建企中标盘点

根据 11 月份铁路项目中标清单统计，中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建参与中标的铁路工程项目总额约 350 亿元，而各自参与中标的项目总额则如下图所示，可以看到中国中铁和中国铁建仍然是铁路建设市场的中流砥柱。

再划分到二级单位，上述四大建筑央企下属公司参与中标的项目总额（含联合体中标）排行榜前十强排行榜如下：

中铁十局以近 50 亿元的中标额位列央企工程局第一，其主要参与中标的项目如下：

中铁北京工程局和中铁十一局则分别排第二和第三名。