在当前的运输行业中,卡友们正面临着运价低迷、运单不稳定的问题。降低成本成为了大家的首要目标,其中,油转气是一种被广泛接受的方法,达到降本增效的目的。
精打细算,有“气”有力
我们先来算一笔经济账,以最近的柴油、天然气的价格来看,柴油重卡平均油耗约32升/百公里,0号柴油平均价格为8.1元/升左右。LNG重卡每百公里消耗LNG平均约33公斤,目前车用LNG价格约为5.6元/kg。与柴油重卡相比每百公里大概节约74元,按照每月运营2万公里计算,大概可以节省14880元,一年可以省多少钱大家可想而知。
上汽红岩杰狮C6 PLUS搭载上汽V动力发动机,最大马力500Ps,标配1000L气瓶,可选1350、1500L大气瓶,动力强劲且续航持久,摆脱里程焦虑的同时提升运营效率;采用“慧节能”智控系统,综合气耗低至29kg/百公里,低于竞品2-3kg,一年可再节省20000元以上。
在日常的运营中,卡友们对于加气站数量不多的问题会产生疑虑,但是在国家大力发展绿色能源的背景下,天然气作为清洁能源必将得到支持,而卡友们也将再无后顾之忧。
日常保养,省“薪”无顾虑
在日常保养过程中,天然气重卡没有排放问题的困扰,省去了柴油车的尾气处理系统,在一定程度上降低了整车的故障率,从而降低的维修成本。从日常用车的角度来看,不用处理尾气也就意味着告别尿素,实实在在的又为卡友省下一大笔。其次天然气在燃烧过程中,不易产生积碳和杂质,减少发动机的维修和保养的频次,让卡友们在日常运输过程中更加省“薪”省力。
上汽红岩杰狮C6 PLUS的机、箱、桥同步十万公里换油周期,前后桥50万公里免维护,让保养更加便捷;搭载ADAS高级辅助驾驶、360°环视、AEBS自动紧急制动等多项主被动安全防护系统,让驾乘更安心。
打铁还需自身硬,有了满满的硬实力才能给卡友们赚钱的信心,上汽红岩也将发布大马力系列天然气重卡,为卡友们奔向幸福生活助力!