9月22日，首届内河散料装卸发展论坛在珠海举办，三一海工在活动上发布了70吨级、80吨级、160吨级的抓料机新品。三一抓料机对船型和水位的适应范围得到大幅提升，可覆盖船型最大达70000吨，适应水位落差最大14米，为散料装卸行业注入新鲜活力。

在活动上，三一海工董事长伏卫忠介绍了三一海工坚持高质量发展的经营原则，推进全球化、数智化、低碳化三大战略，取得持续的高增长。三一也将继续加强研发创新，推出更多更优质的产品，帮助客户提质增效，共同发展。

三一海工总经理陈静介绍，三一35吨、40吨级抓料机的作业效率、施工围广和油耗等多项指标，居于国内同类产品第一位，销量行业领先。为响应更多客户、更广场景的作业需求，三一决定将产品线扩展至70~160吨，也必将引领行业的发展。

广西宏港设计总经理秦强在分享中称，内河作业存在明显的痛点亟待解决，一是受船型水位落差的限制，效率低、能耗高；二是装卸机械单一，船舶大型化后，物流周转时间变长；三是散货作业扬尘、撒漏容易带来环境风险。“非常期待行业有更好的解决方案。”

三一的研发负责人介绍，正是基于上述痛点，三一抓料机从35吨、40吨级扩展到70~160吨级，轮胎式和履带式全覆盖，为内河和海港客户提供全新的散料解决方案。

SMHC70最大适应5000t船型作业，单次循环30s，单次抓重6t，平均效率超过16吨门座的2倍。

SMHW80最大满足10000t船型作业，单次抓重9t,作业效率达到800t/h。

SMHC160可覆盖10000吨-70000吨散货船作业需求。

随后中交二航院、中交四航院、中交水运规划设计院、江苏福江炉料等单位的嘉宾围绕抓料机和门座的对比展开讨论，认为散料码头的高质量发展，作业设备要朝着智慧化和绿色低碳的方向升级，这方面抓料机的潜力会比门机更具有优势。

三一的相关负责人表示，抓住痛点做出让客户认同的产品正是三一不断创新前进的动力源泉，三一要通过解决客户的问题来实现自己的价值，推动行业发展。