据基建通大数据统计，8 月以来，又有十余项重大交通工程获批，包括鄂托克前旗至上海庙铁路、西昌至宁南高速公路、G247 线通渭至秦安段工程、四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段工程等，工程总投资约752 亿元。批复的内容包括工程初步设计、项目建设用地、施工图设计、可研报告等。具体的项目批复情况如下：
铁路
1.1、甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程
最新动态：2023 年 8 月 17 日消息，工程初步设计获国铁集团批复。
总投资：约 16.7 亿元
改造线路里程：226.6 公里
建设期：18 个月
工程建设内容：甘钟铁路位于陕西省境内陕北及关中地区，项目北起包西铁路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至钟家村站，是陕煤外运及包西通道集疏运系统组成部分，是一条以货运为主的干线铁路。项目涉及电气化改造 226.6 公里，其中延安市 110.09 公里、铜川市 11.65 公里、渭南市 102.92 公里。新建富县、弥家河、贺家河、狄家河、杜赵共 5 座牵引变电所，分别位于道镇、弥家河、贺家河、狄家河、孙镇，改建既有甘泉北、利用既有张桥牵引变电所，新建富县、黄陵、狄家河、蒲城共 4 处接触网工区，蒲城与网工区合建供电车间 1 处，对部分路基、桥梁、隧道等病害进行整治，补充设置防护栅栏及声屏障。本线铁路等级为Ⅰ级铁路。
1.2、鄂托克前旗至上海庙铁路
最新动态：2023 年 8 月 18 日消息，项目工程建设用地经国务院批准，获自然资源部正式批复。
总投资：28.72 亿元
线路正线全长：103.083 公里
车站：9 处
工程概况：项目位于鄂托克前旗境内，线路东起陶鄂铁路敖高图日站，经敖勒召其镇三道泉子村、上海庙镇芒哈图嘎查、特布德嘎查向西至上海庙西站，线路正线全长 103 公里，设计运量 5000 万吨/年，项目总占地面积 508.6281 公顷。项目按单线 I 级铁路等级建设，是以货运为主，客运为辅的客货共线铁路。鄂上铁路段共分布车站 9 处，前期开放鄂托克前旗站、漫水塘、特布德、上海庙东、上海庙西等 5 座车站，后期增开苏力图、大沙头、图毕、胡家井等 4 处预留站。
公路
2.1、西昌至宁南高速公路项目
最新动态：2023 年 8 月 1 日消息，工程施工图设计获得四川省交通运输厅批复。
项目总投资：约 239 亿元
路线全长：105 公里
设计时速：80 公里/小时、100 公里/小时
施工图批复工期：5 年
工程概况：该项目起于西昌市大兴乡，接在建的 G7611 西昌至香格里拉高速公路，经普格县，止于宁南县宁远镇，接在建 G4216 宜宾至攀枝花高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，起点至普格县城约 59 公里路段，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米，隧道建筑限界 10.25×5.0 米；普格县城至终点约 46 公里路段，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米，隧道建筑限界 10.75×5.0 米。桥梁与路基同宽。桥涵设计汽车荷载采用公路—I级。全线采用沥青混凝土路面。
开工时间：2023 年 7 月 28 日项目全面开工，力争 4 年建成通车。
项目投资人中标单位：四川省铁路产业投资集团有限责任公司（牵头人）成都建工集团有限公司、成都交通投资集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川路桥盛通建筑工程有限公司
2.2、G206 南城县绕城公路改建工程
最新动态：2023 年 8 月 4 日，工程初步设计获江西省发展改革委批复。
工程总概算：16.9793 亿元
路线全长：31.50 公里
设计速度：80 公里/小时
建设工期：24 个月
工程概况：项目路线起于南城县徐家镇圳上村附近，顺接现有 G206 国道（桩号 K0+000，对应老 G206 国道 K1737+670），起点段渐变拓宽，总体由北至南采用新线绕避县城，途径荷园新村、锅炉下、勤子湾，于 K2+800 南侧设养护工区后设徐家济广高速跨线桥（中心桩号 K4+960）上跨 G35 济广高速，于横圳新村附近设石溪水库大桥（中心桩号 K6+245）跨石溪水库，与 G35 济广高速并行一段距离后连续设杨家坊一桥（中心桩号 K9+140）、杨家坊二桥（中心桩号 K9+920）跨现状山谷，于洪门镇大源村附近设大源大桥（中心桩号 K11+702）跨越溪流，经泉江，于付前附近设洪门互通（AB 型部分苜蓿叶匝道，中心桩号 K16+125）与省道 S212 立体交叉后，设黎滩河大桥（中心桩号 K16+811）跨黎滩河,经天井源乡河垅、杨源、里源、何坑、炉田、上北源,于 K24+170 东侧设养护工区后，经新安桥、铁路前、南源岗，折向西设尧坊济广高速跨线桥（中心桩号 K26+826）跨 G35 济广高速，于新丰街道田螺石附近设章坊大桥（中心桩号 K28+365）跨彭武水，经章坊，于陂头附近设盱江大桥（中心桩号 K30+015）跨盱江，经竹林，于株良镇城上村附近与老 G206 国道 T 形交叉，终于株良镇城上村附近与老 G206 国道 T 形交叉处（测设桩号 K31+500，对应老 G206 国道 K1766+190），路线全长 31.50 公里。全线共设置大桥 2329.08 米/7 座，中桥 264 米/4 座，涵洞 143 道，平面交叉 13 处，互通式立体交叉 1 处，分离式立体交叉 2 处，养护工区 2 处。全线采用一级公路标准建设：设计速度为 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米（桥梁与路基同宽）。
2.3、G247 线通渭至秦安段工程
最新动态：2023 年 8 月 4 日，工程可行性研究报告获甘肃省交通运输厅批复。
项目估算总投资：99.32 亿元
路线全长：约 71.7 公里
设计速度：60 公里/小时、80 公里/小时
建设工期：4 年
工程概况：路线起于定西市通渭县平襄镇四联村附近，途经通渭县平襄镇、碧玉镇，秦安县王铺镇、郭嘉镇、叶堡镇、西川镇，止于天水市秦安县兴国镇郑川村附近，起终点均与既有 G247 线相接，路线全长约 71.7 公里。同步建设通渭连接线长约 2.3 公里，平天高速连接线长约 5.5 公里。项目起点至通渭东主线收费站段（约 7.2 公里）采用二级公路技术标准，设计速度 60 公里/小时，路基宽 12 米（维持既有公路技术标准不变，仅对路面、交安设施进行改造）；通渭东主线收费站至终点段（约 64.5 公里）采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米。通渭连接线采用二级公路标准，设计速度 60 公里/小时，路基宽 12 米；平天高速连接线采用双向四车道一级公路标准。设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米。
2.4、国道 G324 线博罗青塘至增城交界段改扩建工程
最新动态：2023 年 8 月 7 日，项目可行性研究报告获广东省发改委批复。
项目估算总投资：16.4 亿元
路线全长：约 19.9 公里
设计速度：80 公里/小时
工程概况：项目位于惠州市，路线起于博罗县青塘（K875+800，双龙大道东侧），自东向西途经长宁镇、福田镇、石湾镇，终于博罗县与广州市增城区交界处（K895+700），路线全长约 19.9 公里。路线总体沿既有国道 G324 线两侧进行扩建，局部路段裁弯取直另辟新线。全线共设置桥梁 880 米/6 座，其中新建大桥 640 米/2 座（含跨线桥 515 米/1 座），拆除重建中桥 240 米/4 座；设置涵洞 68 道，其中桥改涵 2 道，旧涵拼宽 66 道；平面交叉 72 处。项目采用双向六车道一级公路技术标准兼城市主干道功能建设，主路设计速度为 80 公里/小时，辅路设计速度为 40 公里/小时，路基宽 48 米、37.5 米、32 米；主路新建福园高架桥宽 19.5 米，辅路拆除重建福田桥宽 23.5 米，新建渔村桥宽 49.75 米，其余桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
2.5、济南至东阿高速公路齐河至东阿段项目
最新动态：2023 年 8 月 8 日，项目施工图设计文件获山东省交通运输厅批复。
概算投资：39.7 亿元
路线全长：21.727 公里
设计速度：120 公里/小时
计划工期：36 个月
工程概况：项目路线起自德州市齐河县马集镇东北、赵官镇付庄村西北，设赵官枢纽互通立交与在建的济南绕城高速二环线西环段连接，向西经王厅村北设置大桥跨越老巴公河，在赵官镇南部设置赵官南互通立交连接 S105 并设置赵官南收费站，向西设置大桥跨越潘庄引黄总干渠，于大辛村东设中桥跨越新巴公河，经西邵北，于北张南设置二支渠大桥跨越二支渠，于后曹村北设置中桥跨越中心河，经邱庄北，于贾庄南设置高集东互通立交与牛高路相连并设置高集东收费站，继续向西经邱杭北、刘集北，止于东阿县高集镇西南，设置姚寨北枢纽互通立交与德郓高速公路连接。采用双向六车道高速公路标准，主线设大桥 3 座，中桥 4 座，小桥 2 座，涵洞 39 道；互通立交 4 处（其中枢纽互通立交 2 处），分离立交 5 处，通道 13 处；服务区 1 处，匝道收费站 2 处，养护工区 1 处，监控通信分中心 1 处。
2.6、G320 高安境内改线项目
最新动态：2023 年 8 月 9 日，项目工程可行性研究报告获江西省发展改革委重新审批批复。
项目总投资：17.7075 亿元
路线全长：约 27.45 公里
设计时速：80 公里/小时
计划建设工期：24 个月
工程概况：本项目起于高安市祥符镇观西村附近，顺接现状既有 G320 国道(对应桩号 K880+480)，下穿沪昆高铁后，途经竹龙、莲花、港溪、燕溪，于 S307 交叉口设森泽大道高架桥上跨中汽大道，再经陈罗、万家至中汽大道，再经洛城、上港，终于龙潭镇老虎山抗日烈士纪念园西南 620 米处（G320 国道桩号 K903+280 处）。本项目路线全长约 27.45 公里（其中，主线全长 25.25 公里、连接线全长 2.2 公里）。设置桥梁 19 座（含 4 处分离式立交桥）、服务区 2 座，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目采用一级公路标准建设，双向四车道，设计时速 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米（桥梁与路基同宽）。
2.7、四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段工程
最新动态：2023 年 8 月 11 日，工程两阶段施工图设计获丽江市交通运输局批复。
项目批复概算总投资：219.4615 亿元
主线长：84.050 公里
设计速度：40km/h
预计工期：五年
工程概况：项目起于宁蒗县拉伯乡嘎沙罗村附近，设枢纽互通接拟建 G7611 都匀至香格里拉高速公路（宁蒗至香格里拉段），经拉伯乡、奉科镇、宝山乡、鸣音乡，止于丽江古城区大东乡初那恒村附近，接在建古城至宁蒗高速公路大东枢纽互通。主线长 84.050 公里，其中宁蒗县境内 11.748 公里，玉龙县境内 57.929 公里，古城区境内 14.373 公里。
社会投资人中标单位：云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、中铁开发投资集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、中国水利水电第十六工程局有限公司联合体
开工时间：2022 年 5 月 11 日
2.8、柴登至图克一级公路工程
最新动态：2023 年 8 月 17 日，工程核准获鄂尔多斯市发改委批复。
总投资：52.85 亿元
路线全长：100.2 公里
设计车速：100 公里/小时
施工期：3 年
工程概况：项目起点位于东胜区泊尔江海子镇柴登村，路线整体由北向南，穿越伊金霍洛旗后，终点至乌审旗图克镇。项目按照 BOT 模式建设，资金筹措方式为企业自筹。
开工时间：计划于 2023 年 12 月开工，2026 年 12 月通车
轨道交通
3.1、南沙全民文化体育综合体轨道交通预留工程项目
最新动态：2023 年 8 月 11 日，项目建议书获广州市发改委批复。
总投资估算：5.5442 亿元
建设规模和建设内容：本项目主要实施二十涌站及站前区间范围，项目建设内容为二十涌站及站前盾构区间软基处理，二十涌站同步建设工程（分摊面积约 9335 平方米），施工便道等。
