2023年2月17日，深圳力泰最新购买的宇通YTR456HE电动旋挖钻机进驻深圳地铁8号线项目。宇通电动旋挖钻机火力全开，平均每天工作16小时，设备不停机、机手两班倒，6个月时间施工2800小时，保证了深圳地铁8号线桩基础工程的顺利完工。

高出勤·真可靠

深圳力泰建设董事长林卫波表示：“2月17日，宇通电动旋挖钻机来到深圳地铁项目投入使用。半年的时间，这台机器已经稳定施工2800小时，经常是人歇车不歇，高强度作业，设备没有出过任何毛病。”

面对复杂的地质情况，宇通YTR456HE电动旋挖钻机依然能够稳定输出，全天无间断施工作业，这是宇通三电技术实力的体现。早在1997年宇通就已开始新能源技术研发，经过近30年的发展，宇通已全面掌握新能源核心技术。

打硬岩·真高效

深圳地铁8号线项目靠近东部大海，微风化岩层硬度达110兆帕、中风化岩层硬度达70兆帕，硬度大、开孔难度高。宇通YTR456HE增程式电动旋挖钻机立于晴空之下，轻松打出桩深23米、桩径1.5米的灌注桩，助力深圳地铁项目拔节而起。

宇通电动旋挖钻机采用电机驱动，动力头扭矩大，钻进效率高，破岩能力强。在施工过程中，凭着设备出色的性能和专业的施工工艺，宇通YTR456HE增程式电动旋挖钻多次取出直径1.5米、高2米的完整岩芯。

电驱动·真节省

之所以采购电动旋挖钻机，客户对于设备的经济性优势是非常看重的。据施工数据显示：宇通YTR456HE增程式旋挖钻机施工2800小时、累计油耗14815升、充电89215度，能耗费用不到22万元，与燃油旋挖钻机相比仅能耗就节省超80万元，还缓解了柴油垫资的压力。另外，宇通电动旋挖钻机在保养方面省时省力，更是节省出一笔不小的维护费用。

依托宇通集团强大的新能源技术积累，宇通重装2020年推出全球首台电机直驱的纯电动旋挖钻机、2021年推出首台增程式电动旋挖钻机，如今已形成从市场到研发、选材到制造、品控到服务的全面优势，经过高寒、高热、高湿、硬岩等极限工况考验，在经济性、可靠性方面得到了客户的高度认可。