作为承接北京非首都功能疏解而大规模建设发展的雄安新区，当前工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。其中，交通基础设施建设是雄安新区的“开路先锋”。在雄安新区的各类型道路建设的项目工地上，可以看到品类众多且性能卓越的山推设备参与其中，为雄安交通道路的高质量建设贡献自己的力量。

压实性能佳，施工效率高

“它的性能不错，效率挺高的！”。正在驾驶着山推SR22H-G单钢轮压路机的机手师傅说。“我之前就开过山推的设备，压路机类产品也接触过，我对山推是非常认可的！”说起山推这台单钢轮压路机，机手师傅如数家珍地跟我们分享着他的驾驶感受。“像这台SR22H-G压路机，就是坐着也挺舒服的，开着也挺灵活的！”他一边指着这片需要压路机压实的施工路面，一边说道：“它的振动力挺强的，激振力也比较大！与别的品牌设备相比，这台设备运行起来比较顺畅，尤其大小振动之间的切换不用停顿，比较顺滑！”

正因为有如此出色的性能，机手师傅表示这台SR22H-G压路机的工作效率因此而获得了不小的提升。“在同等油耗下，SR22H-G更高效！你看这片路面，山推的压路机只要压四遍就可以完工，其他设备就需要5遍才行。”总体来讲，山推SR22H-G压路机压实性能佳，施工效率更高，用时更少！

SR22H-G是山推最新研发的全新一代全液压单驱单钢轮振动压路机，其工作更高效、使用更经济、感受更舒适、维保更便利、操作更智能、外观更大气，适用于各种非粘性土壤，如砾石、碎石、砂石混合料及各种混凝土等进行压实。在机手师傅看来，山推SR22H-G压路机的压实性能佳，且施工效率高，它是高速道路工程建设的理想设备。

节能省油，大幅降低用户成本

节能省油是山推SR22H-G压路机的最大优势。SR22H-G压路机配备潍柴WP4.6N发动机，动力强、油耗低、可靠性高。作业性能提升10%以上，压实平整度更高。在智控系统控制下，发动机能够根据工况特点智能自适应调节，始终工作在最佳油耗区，油耗更低，噪声更低。另外，其动控总成技术，配合自动怠速、ECO经济模式等功能，进一步降低油耗10%-15%。

休息间隙，机手师傅带领大家参观了一下正在建设的这段高速公路的工地。他表示，目前这段高速路的各项建设工作都在有条不紊地推进中，而且每项工作的执行也都比较规范，像他驾驶压路机进行的路面压实工作的时长是每天9-10个小时。“这车挺省油的，一般情况下，一天的工作大概需要耗油100多升吧！”机手师傅表示，“装满一箱油的话，一般能干两天！”另外，他还讲到，有时候在工地上，需要完成同等的工作量，那也是这台SR22H-G压路机“出彩”的时候居多，因为相同的工作量和作业效率的背景下，SR22H-G压路机的油耗更低。

产品服务可靠、维保更简单，成客户首选

“它的各方面配置及相关服务都比较完善！”经过不断升级改进，山推SR22H-G单钢轮压路机的压实宽度达到了2140mm。在智能化方面，这台压路机配置的林德电控液压系统，可以实现对振动频率进行闭环精准控制，提高压实效果；其拥有的四档频率，满足各种工况使用，工况适应广，压实效率高；速度实时显示、恒速控制功能，满足不同工况速度调节及速度恒定；手动（一键启停振）/自动两种启停振控制模式，操作更简单；它拥有三档油门控制，二档油门可调，操作简单，转速恒定。

在日常维保方面，这台压路机也更便利。保养滤芯集中布置，打开机罩即可进行滤芯更换；在水箱前端设置防尘护网，清洗更方便；发动机及变速箱倒置，维护方便。“山推的售后人员的服务态度和质量都比较好！每当我们在工地遇到某些问题的时候，一叫就到，非常及时。他们来了后，检查工作也做得非常细致，服务效率很高。”

另外，机手师傅还表示，这台驾乘环境也进行了升级的设备，拥有超大空间的驾驶室，使用起来很舒坦。更是标配了豪华内饰，全新质感体验，配备超大储物空间，携物更便捷。“车后配备一个摄像头，这个设置相当好，方便司机观察车后边的情况，安全性获得了很大的提升！”

在机手师傅的心中，山推SR22H-G压路机的品质堪称卓越，它不仅工作效率高，而且非常省油，尤其驾乘方面非常舒适，各项设置都比较人性化，而且整车维护便利。“未来，我的首选依然是山推的压路机！”机手师傅这样讲，同时他也希望能够驾驶这台SR22H-G压路机，在为雄安高速道路建设的工作中贡献自己的力量。