增城至天河高速公路全长38.4公里(增城段18.9公里),双向六车道,设计速度100公里/小时,设7个立交互通。作为广州增城至佛山高速公路的一部分,增天高速是广东省高速公路网规划的重要联络线,也是增城与广州中心城区连接的快捷通道。
今年6月初,STC500C5-8和STC250C5-8两台三一插电起重机,正式进驻增城至天河高速公路施工,负责该工地上套筒模板吊装及钢筋装卸等工作。
工地设备负责人陈先生介绍:“为了响应双碳战略,推动绿色环保施工,从去年SG04标段开始动土,我就在关注新能源起重机,多次对比后,发现还是插电式起重机性价比最高,但遗憾的是,这个工地上一直没有拉电网,没办法用电。”
为了加快项目建设,工地上的设备干劲十足,全力备战,但越来越高的油价却成了压在陈先生心里的一块石头:“从今年年初到现在,标段上30多台设备油费已经有300多万了,其中8台起重机一个月油费就达到了7万左右,这对我们来说也是一个不小的压力。直到最近,附近陆续有了工业用电箱,我就知道不能再等了。”
面对竞争日趋激烈的吊装市场,三一插电起重机无疑是一个不错的选择,陈先生说:“公路施工一般都是固定作业,非常适合使用插电起重机。就STC500C5-8这一台插电起重机,投入使用才10来天时,用电量就已经累计200度左右,计算下来,为工地节省了燃油费用超过1000元。”
“同时,它们也获得了现场其他工作人员的好评,一是插电作业基本没有排放,二是因为它们噪音小,大热天的让人心情没有那么烦躁不安。后期要是电箱、场地等条件允许的话,我想更多地切换成用电作业。”
目前,该项目各节点工程稳步推进中,计划2025年全面完工。项目建成后,将进一步完善珠三角区域高速路网,加强广州与河源、佛山等城市的联系,对建设国际综合交通枢纽,加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有重要意义。