甘肃 兰合铁路

近日，兰合铁路全线首孔现浇梁顺利浇筑完成，标志着节点施工再次取得阶段性胜利。作为“一带一路”、国家“八纵八横”高速铁路网规划的重要组成部分，其全长187.8 公里，项目总投资233.9亿元，全线桥隧比达78%。多台中联重科“先锋一号”湿喷机深度参与其中，全力助推这一重点项目建设跑出“加速度”。

先锋一号

据悉，其地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带，曲奥隧道、考勒隧道等地质复杂，极易出现坍塌、掉块、突（涌）水，施工难度大。中联重科湿喷机以经济高效、性能卓越、高性价比、省心省力等特点赢得一致认可，机手表示：“干活靠谱，效率高、回弹小！”

“先锋一号”行业首创湿喷机专用泵送单元，泵送方量达30方/小时；匹配高出口压力和大口径、大转弯半径输送弯管，直管平缓变径，不易堵管；采用先进制造工艺的砼缸、中联核心技术特殊钎焊工艺的眼镜板、更抗磨和整体式结构的 S 管，寿命更长。

电、液零部件则沿用中联重科“凌云”泵车成熟配置，历经各种严苛试验验证、耐久性测试，稳定可靠。遥控器机手易上手，可自主掌控喷头速度，操控灵活。配置 1500L 双速凝剂桶，保证施工连续性。行驶性能突出，整机重量行业最轻，动力澎湃，传动效率高，恶劣环境适应性强。

此外，空间也相当宽敞，整机大气美观，空间布局合理，维保方便。使用成本低，输送管以钢管为主，耐用且维护性好，易损件消耗少。应急功能行业最全，断电应急无忧。还可实现中联e管家 APP 对设备的 360°监控，保障全方位安全。

截至目前，兰合铁路全线施工进展顺利，全线隧道设计21座，已开工19座；桥梁设计51座，已开工43座。通车后将与西宁至成都铁路联通，尤其将结束甘南、临夏不通铁路的历史。中联重科将继续以更加优质的产品和服务为施工保驾护航，携手客户为项目早日建成添砖加瓦！