日前，三一海工多批电集卡顺利发运海外客户，助力客户港区生产作业能力充分释放，为绿色港口发展注入新动能。

三一海工为新加坡港务集团(PSA)定制的首批SM4602T0BEV型纯电动集卡顺利发运，这是PSA首次采购换电电动集卡。

该批纯电动集卡针对客户港口工况开发，更加符合港口使用要求。车辆为单电机直驱，高效节能，维修方便。驾驶室采用四点悬浮气囊减震系统并配置空气悬浮减震座椅，提供优秀的驾驶体验。整车最大牵引质量75吨，电池组电量为350千瓦时，满电状态下，空调开启，港口工况续航里程不少于150公里。换电电池箱便于更换，换电时长小于5分钟，最快可缩短至2分钟以内。

另外一批为和记黄埔集团韩国釜山码头和光阳码头定制的SM4600T0BEV纯电集卡。该批电动集卡具备第五轮举升功能，后桥采用空气悬挂减震系统，驾驶室采用四点悬浮气囊减震系统与空气悬浮减震座椅，最大牵引质量75吨。

自2018年推出6×4纯电动港口牵引车以来，三一海工致力于为客户打造行业最优秀的电动集卡，目前电动集卡、无人集卡两大平台7款电动集卡累计销售超过400台，处于行业领先地位。