中国工程机械商贸网 资讯中心 产品 能挣会省的盈利神器,为何越来越多的卡友选择大运新N8E 3.0版牵引车?
能挣会省的盈利神器,为何越来越多的卡友选择大运新N8E 3.0版牵引车?
2023-07-13 13:07:38 来源:山西建运汽车      推荐品牌:大运

许多卡友近几年愈发深刻的感觉到,货运行业越来越“卷”,钱越来越难赚。以前只要肯吃苦就能挣钱,现在还得会算账——算运费、算路程、算人工、算油费。“正确的选择是成功的一半”,跑货运的重中之重,是选一辆给力的车辆。

在行业步入精细化的当下,越来越多开始选择大运新N8E 3.0版牵引车等车型。个中原因何在?

牢牢把握盈利核心

不挣钱的车不是好车。挣钱,首先是跑得快、效率高。大运新N8E 3.0版牵引车配备自己专属的燃油动力链,高热效率发动机,兼具轻量化、高效率,显著提升了车辆燃油经济性和动力性。在实际使用中,许多用户感叹于大运新N8E 3.0版牵引车的高效率:“一年下来比别人多拉好多趟,谁能不爱?”

挣钱,还要成本低。大运新N8E 3.0版牵引车经济转速区间合理,在各类路况都能保持科学油耗;采用长寿命高效率驱动桥,提升传动效率,增强制动力和稳定性;智能高效变速箱,降低整车自重的同时油耗更低。

挣钱,还要出勤率高。大运新N8E 3.0版牵引车从设计、生产、出厂各个环节进行了大量严格的测试,可靠性得以充分验证。故障率低、出勤率高,进一步确保了车辆的盈利能力,助力卡友降本增效挣得更多。

一款开着更舒服的卡车

舒舒服服挣钱,才能称之为一款好车。首先是看着舒服。大运新N8E 3.0版牵引车在工程师与设计师、美术师的共同参与下,展现出结构合理、外观时尚的机械之美,青春十足、魅力非凡。

其次是开着舒服。大运新N8E 3.0版牵引车内饰采用半包围环岛式设计,更有利于司机操作;智能多媒体中控屏实现各种操作的兼容,功能齐全的同时一目了然、操作便捷;D型多功能方向盘则根据卡车司机实际运营场景精心打造,兼具驾驶舒适性及实用性。种种细节,使卡友在长途奔波之余身心更加轻松愉悦。卡车是司机的第二个家,还要用着舒服。大运新N8E 3.0版牵引车精细设计的折叠小桌板、移动式烟灰缸、220V居家电源、超宽卧铺和全新定制气囊座椅等,无论驻车休息还是旅途奔波,都能享受到家一般的便捷、温馨。

值得一提的是,大运新N8E 3.0 牵引车可为卡友提供英雄版和豪杰版两种版本的选择。为卡友的利益着想、从卡友的角度造车。每一辆大运新N8E 3.0版的背后,都是历经多年磨砺的工艺与国际顶级配件保障,以及呵护卡友每一公里高效、舒适出行的精确细节。能挣会省、安全舒适,大运新N8E 3.0版牵引车正通过其出色表现,赢得市场越来越广泛的信赖。

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大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年,位于山西省运城经济技术开发区,是集汽车、摩托车研发、制造、销售、服务及国际贸易,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团,位居中国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工12000多人,总资产200亿元,旗下拥有运城、成都、十堰、广州四个生产基地,产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。  集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆,年产摩托车发动机200余万台,年产三轮摩托车30多个品种、30万余辆,具有自主知识产权的“大运”摩托相继荣膺2008年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格。  2004年以来,集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下,适时进行产业结构调整,发力进军商用汽车领域,在山西运城投资建设的大运重卡项目于2009年10月正式投产,投产以来,产销量持续位列行业前十,2015年开始进入行业第七,牵引车位列第六,成为中国民营重卡企业的领军代表。2009年3月,集团成功收购四川银河汽车集团有限公司,组建成都大运汽车集团有限公司,2010年7月,集团成立湖北大运汽车有限公司,形成三地优势互补的卡车产业布局。企业高度重视自主创新,制定了“生产一代、研发一代、储备一代”的技术创新战略部署,先后开发了燃油类、燃气类卡车及新能源卡车、客车、乘用车等产品,形成了完整的、具备核心竞争力的汽车产品链,在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。  多年来,大运集团在远勤山董事长的领导下,不断创造着新的奇迹,持续实现着新的跨越,集团现已获得各种授权专利1600余项,国内外注册商标417件,国家名牌产品1个,省级名牌产品4个,“大运DAYUN”、大运“”商标先后被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。  站在新的起点上,大运集团始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化,成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标,以振兴民族汽摩工业为己任,立志打造国际知名品牌,实现“驰骋世界、运行天下”的伟业!
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