目前货运市场，因整体终端需求不振，货少车多，运价持续低迷，柴油价格居高现状下，成为了压在卡友身上的大山，逐渐挤压着盈利空间。我们看到，当前油气差价较大，长远来看，选择燃气车比柴油车经济性更优。

面对国家“双碳”战略目标，交通运输是碳减排重点领域，天然气作为一种清洁能源，排放标准更符合绿色环保趋势，燃气车相比柴油车拥有更多路权。基于市场和政策双驱动，天然气重卡成为当下货运物流更具价值力的生产资料，也成为卡友用户更明智的选择。

一、燃料成本低

能源市场价格而言，天然气的价格相较于汽柴油来说非常稳定，而天然气的价格又低于汽柴油价格，6月柴油月均价7324元/吨，LNG液化天然气平均价格4165元/吨，油气差价持续保持在2-3元之间，这就意味着使用燃气车可以为卡友节省一大笔燃料成本，特别是固定线路、年行驶里程更长的煤炭、砂石料和日用工业品运输，更长运距和周期运营，长期来看经济性更加突出。一般来说，如果年行驶里程超过15万公里，节约的燃料费用在一年内就可以抵消购车时多出的差价。

同时，天然气的热值比汽柴油高，燃烧效率更高，因此在面临同样的行驶里程时，使用天然气的燃料成本比使用汽柴油要低很多，也就是用户感觉同样1公斤天然气比1升柴油更耐烧，天然气重卡的经济性优势得到显现。另外，天然气重卡相比柴油车，没有尿素消耗，省下的尿素钱就是多赚。

二、维护成本低

在运输时，天然气在燃烧过程产生的废气比柴油少，因此使用天然气的发动机寿命更长，能够大幅度延长卡车各部件使用寿命，减少维修保养次数，降低维修保养费用。并且，天然气在燃烧过程中不会产生积碳，减少了气阻和爆震，不需要定期清洗发动机，就可以做到降低维修费用；在冬季柴油车容易出现柴油起蜡现象，着车启动难，使用燃气车就能完全避免低温无法启动现象，从而确保车辆的高出勤。

三、安全性能好

LNG的天然气是低温液化存储，低温会达到-100以下，而天然气的燃点是一般在650℃以上，远远高出柴油，相比柴油不易点燃。天然气重卡在设计时会采用更严密的安全保障措施，气瓶都经过多重防护保障，就算发生泄漏，泄孔周围会因为液态天然气大量吸热挥发迅速形成低温区，使天然气燃烧困难。另一方面使用天然气车型不用担心油耗子偷油的问题，跑到哪里困了可以放心休息，因为没人能偷走天然气。

面对当下运输行业低运价、高油价的困局，稳稳掌控高经济的燃气重卡无疑是破局的关键。而陕汽全面布局天然气市场，深度契合用户的“盈利”需求，深得用户信赖，以行业领先的大马力低气耗省气重卡，成为重卡潮流中的引领者，为用户创造更大价值。