中国工程机械商贸网 资讯中心 人物 卡车女司机兰兰与全新一代豪沃MAX燃气车运煤路上燃擎创富
卡车女司机兰兰与全新一代豪沃MAX燃气车运煤路上燃擎创富
2023-05-23 16:01:43 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

109国道是山西煤炭外运的公路主通道之一,也是拉煤卡友的致富通道。在109国道边长大的张家口人李润兰,虽是女子,却偏偏打小就立志长大要成为一名英姿飒爽的卡车司机,如今,她不仅如愿以偿,在这条运煤线上一跑就是十几年,更是成为一名在全网拥有超300万粉丝的网红卡车女司机,被人们亲切地称为“兰兰”。最近,她提回一辆中国重汽全新一代豪沃MAX燃气车,开启她的运煤生涯的新篇章。

不爱“红装” 直面运输人生

提了新车的李润兰一大早就开始了忙碌的一天,由于打心眼里爱卡车,又对中国重汽充满好感,能够开上豪沃新车让她不免有些“喜出望外”,然而她手头的工作却片刻没有懈怠。装货、解决送货问题,她游刃有余地应对运输中的形形色色,麻利地在几米高的大货车上爬上爬下,娴熟地检查车辆状态,一气呵成完成盖篷布、绑绳子等工作……可以说,男司机能做的事情从来难不倒这位卡姐。

为了融入“硬核”的货运行业,作为女性的李润兰需要克服体力上、生理上的门槛,更要克服对家人、孩子的思念。煤场飞沙暴尘,尽管“灰头土脸”,李润兰也只有忙完所有工作才顾得上擦一把脸、吃一口饭,虽然她也爱美,却常常无暇关注自己的形象。当很多人还在质疑女司机的能力时,她用专业、坚韧、乐观回应了一切,为家庭撑起经济重担,也赢得了同行的敬意。

澎湃动力 助她勇毅前行

109国道起伏蜿蜒并不好走,就算是轿车自驾都要稍加掂量,更何况是驾驶车货总重49吨的庞然大物,十余年的货运经验,让李润兰修炼出过硬的驾驶技能,因此心中并无太多畏惧。她驾驶中国重汽的卡车已有4年,对于车辆优秀的动力性和操控性了如指掌,不过中国重汽全新一代豪沃MAX燃气车的澎湃动力和可靠性能仍让她十分欣喜。

全新一代豪沃MAX燃气车发动机最大530马力,最大扭矩2500N·m,加速性能较市场平均水平提升11%,动力澎湃全工况无忧。这得益于中国重汽与潍柴动力的强强联合,车辆采用行业独有的一体化原装原配无极S动力链,动力链与整车一体化标定一步到位,并搭载整车进行道路试验验证及三高试验超100万公里,B10寿命达到180万公里的行业至高标准,确保了车辆交到客户手中已经是高效可靠的整车产品。对于李润兰来说,全新一代豪沃MAX燃气车带来的安全感,是她独自一人跑运输最大的底气。

极致节气 赢得她的笑容

煤炭运输是李润兰家庭收入的主要来源,为了提升收益,降本增效是她一直以来关注的。相比燃油车,燃气车的经济性受到越来越多卡友的认可,她观察到身边大批同行陆续换了燃气车。“今年天然气价格低,燃气车比较占优势。今天加了378公斤的天然气,跑上一千两、三百公里没问题。”她说着,脸上浮现出自信的笑容。

全新一代豪沃MAX燃气车,搭载潍柴动力为中国重汽专属定制的WP15NG/WP13NG发动机,拥有行业独家的定制集成化燃气E-control控制系统、智能能量管理系统,多项节油黑科技加持,最大化发挥发动机54.16%超高热效率效能;无极S动力链高效传动,整车科学降重,配合超低风阻驾驶室,体系节油效果显著,气耗比市面同类车低3kg/100km,省下的就是多赚的,拉煤太香了。

豪华驾乘 不让她再“受苦”

运煤又脏又累,很多男司机都退避三舍,李润兰却不轻言苦,然而能吃苦却不代表着应该吃苦。全新一代豪沃MAX燃气车采用豪华内饰,舒适航空座椅、欧式平地板、环绕式工作台、豪华轿车同款恒温空调等配置,有力改善卡友驾乘体验,让以车为家的卡友,在车上也能找到家的感觉。

“车子开起来视线好,驾驶室密闭性非常好,煤场灰尘那么大,车里却很干净,开起来噪声也小,车里安静了,人也觉得舒服多了。”这就是李润兰对于全新一代豪沃MAX燃气车的初体验,更多惊喜未来等着她继续解锁。

结语:青春年华消融在无声岁月中,李润兰用无悔在漫漫运煤路上诠释卡车女司机的别样美丽,在这个“男人的世界”里闯出自己的一片天,活出属于自己的精彩人生。109国道上,卡友们平凡的坚守带来煤炭保供的稳定,中国重汽以极致产品力赋能“黑金事业”,与千千万万的运煤司机共同在平凡中书写璀璨华章。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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