得益于可灵活扩展的模块化控制阀平台，即使是小规模生产的非道路机械设备制造商，也可以轻松拥有更多适配性和灵活扩展性的控制系统

- 可在线配置阀联，满足更多机械类别需求

- 采用（双回路）流量共享技术，实现能效提升

- 借助在线配置搭建工具，减少工程设计和原型构建时间

可在线配置的独立控制模块：RS LARGE控制阀块平台采用叠加式设计理念，目前可广泛应用于大型机械设备。（图片来源：博世力士乐公司）

博世力士乐正在面向大型机械应用推广RS LARGE控制阀块平台产品的应用。新型流量共享模块以RS22规格基础框架来配置搭建，针对电液控制进行了优化，并预留可加载驾驶员辅助控制的功能模块。灵活多变的机械设计，同时具有标准化、高能效和简单数字化等特点，能够满足大型工程机械、材料搬运设备或林业车辆的制造商的需求。此外，该控制阀平台产品同时适用于移动式起重机、大型正面吊、推土机和矿用挖掘机的再生系统等类似应用。

RS LARGE阀联尺寸包括15、20和22，灵活的独立模块可以任意组合，能够满足大部分非道路车辆液压系统对控制阀块性能的要求。此外，得益于控制阀模块的优化设计，无论是从空间尺寸、重量、工作性能和节能等方面的优化，使得在正常工作情况下单联可以满足高达400升/分钟的负载流量需求。22通径的控制阀是RS系列产品中的新产品，而更大的25及以上通径的模块产品也已在准备中。

借助联机配置器实现敏捷性借助RS LARGE在线适配工具，机器制造商可快速轻松地自行创建控制阀块配置。自动生成相应的工作原理图以及二维图纸和三维安装模型，并可下载。得益于此，用户可以在主机设计早期阶段核查控制块在设备中的布置，必要时可对控制阀块做适应性调整，从而大大节省工程设计时间。订单提交后，所有技术文件将直接传送至博世力士乐生产计划部门，从而缩短交货时间，特别是在样机或小批量生产时。提高灵活性力士乐流量共享平台产品（RS）采用模块化设计，借助该平台，非道路系统制造商可采用这种灵活有效的方式，可灵活选用单回路或双回路系统来创建客户定制化原型机概念。此类定制化概念，通过阀后和阀前补偿设计理念相结合，并充分利用流量共享特点，并且受益于流量共享平台在峰值负载时在泵饱和状态下将流量分配给所需用户的功能。这避免了在流量饱和的情况下，功能运行中突然发生潜在危险的故障。同时，该平台产品允许对特定功能进行优先排序——例如，回转传动或一个辅助装置。为了最大限度地减少装配和油管需求，并降低整体复杂性，可以对额外的功能模块进行集成处理，例如，轮式装载机的RSM20稳定模块、防飘移阀（ADV）或RBM15转向优先模块。借助（双回路）流量共享实现能效的提升RS阀平台在降低压力损失、精确控制和液压模块化等方面之间构建成了理想的平衡态，从而为大幅度地提高行走机械的整体效率创造了最佳条件。双回路元件可实现两个液压回路的智能连接或断开，从而将能效提高至少10%。能够进一步提高效率的再生功能，也可以直接集成到控制阀组中，而油箱预加载功能可根据实际操作条件进行电液调节。预留的驾驶辅助功能通过软件对平台产品的电液控制端进行控制，从而进一步释放降低能耗和提高效率的潜力。例如，与电控开式回路（eOC）解决方案组合模块相结合，驱动功能和作业功能可以同时出现在一个共享液压回路中。这也有助于集成驾驶辅助功能，例如跟踪特定轨迹或在离开工作区域时停止车辆移动。为此，博世力士乐提供了一系列预留软件模块，此类模块易于调整适应于个性化需求。坚固耐用并适用于高压工况的设计

所有RS控制阀阀联设计最高承载能力高达420bar，并可配备机械调节或电动比例调节的高压溢流阀。进油联泵入口侧允许高达400bar的压力并主溢流压力控制。此外，进油联具有LS卸载功能，并配有可选装的卸载阀，用于防止压力冲击并确保动态二次启动得到平稳控制。